FSektion F — Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; SprengenSECTION F — MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
Hierarchische Anzeige ausschalten: F02F02Brennkraftmaschinen (periodisch arbeitende Ventile, Schmierung, Auspuffvorrichtungen oder Schalldämpfer für Kraftmaschinen F01); mit Heißgas oder Abgasen betriebene KraftmaschinenanlagenCOMBUSTION ENGINES (cyclically operating valves therefor, lubricating, exhausting, or silencing engines F01); HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
Hierarchische Anzeige ausschalten: F02MF02MZuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein (Laden solcher Brennkraftmaschinen F02B)SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF (charging such engines F02B)


Hierarchische Anzeige ausschalten: F02M 69/00Link zur Depatisnet-Einsteigerrecherche mit IPC-Symbol: F02M 69/00F02M 69/00Niederdruck-Brennstoff-Einspritzvorrichtungen (elektrisch betätigt F02M 51/00)Low-pressure fuel-injection apparatus (electrically- operated F02M 51/00)
Hierarchische Anzeige ausschalten: F02M 69/16Link zur Depatisnet-Einsteigerrecherche mit IPC-Symbol: F02M 69/16F02M 69/16
gekennzeichnet durch Vorrichtungen zum Zumessen einer kontinuierlicher Brennstoffmenge zu den Einspritzdüsen oder durch Vorrichtungen zum Ändern des Brennstoffdrucks stromauf der Einspritzdüsen [5]
characterised by means for metering continuous fuel flow to injectors or means for varying fuel pressure upstream of injectors [5]
Hierarchische Anzeige ausschalten: F02M 69/26Link zur Depatisnet-Einsteigerrecherche mit IPC-Symbol: F02M 69/26F02M 69/26
. . mit den Brennstoffdruck in einem Brennstoff-Bypass ändernden Vorrichtungen, wobei der Druck gegensinnig zu einem eingestellten oder verminderten Brennstoffdruck ein Drosselventil für den Brennstofffluss zu den Einspritzdüsen beeinflusst, z.B. zum Aufrechterhalten einer konstanten Druckdifferenz am Zumessventil [5]
. . the means varying fuel pressure in a fuel by-pass passage, the pressure acting on a throttle valve against the action of metered or throttled fuel pressure for variably throttling fuel flow to injection nozzles, e.g. to keep constant the pressure differential at the metering valve [5]