B	Sektion B — Arbeitsverfahren; Transportieren
		Transportieren
	B60	Fahrzeuge allgemein
		Anmerkung: In dieser Klasse wird der folgende Begriff mit der angegebenen Bedeutung verwendet: "Fahrzeug" bedeutet alle Fahrzeuge außer denen, die nur auf eine der folgenden Fahrzeugarten beschränkt sind: Schienenfahrzeuge, Wasserfahrzeuge, Luftfahrzeuge, Raumfahrzeuge, Handkarren, Fahrräder, Zugtierfahrzeuge und Schlitten, die durch die entsprechenden Klassen B61-B64 umfasst werden. Der Begriff "Fahrzeug" umfasst somit: Fahrzeugmerkmale, die für mehr als eine der oben aufgeführten Arten üblich sind; gewisse Merkmale, die nur auf Kraftfahrzeug-, Straßenfahrzeug- oder Geländefahrzeuganhänger beschränkt sind. Folgende Ausnahmen sollten zum Vorstehenden beachtet werden: Die Unterklasse B60B oder B60C umfasst alle Fahrzeugräder und -reifen, ausgenommen Räder für Rollschuhe A63C 17/22, Räder für Modelleisenbahnen A63H 19/22 und besondere Ausführungen von Rädern oder Reifen für Luftfahrzeuge B64C 25/36; Die Unterklasse B60C umfasst die Verbindung von Ventilen mit aufblasbaren, elastischen Körpern allgemein und das Anbringen von Ventilen daran und ist in dieser Hinsicht nicht auf Fahrzeuge beschränkt; Die Unterklasse B60L umfasst bestimmte Teile der elektrischen Ausrüstung aller elektrisch angetriebenen Fahrzeuge; Die Unterklasse B60M umfasst bestimmte Teile der Stromzuführungen für jede Art von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen außerhalb der Fahrzeuge; Die Unterklasse B60R umfasst Sicherheitsgurte oder Sicherheitsgeschirre in allen Arten von Landfahrzeugen; [4] Die Unterklasse B60S bezieht sich auf alle Arten von Fahrzeugen, ausgenommen sind die Wartung von Eisenbahnlokomotiven B61K 11/00, Bodeneinrichtungen für die Luftfahrt B64F oder Reinigungseinrichtungen speziell für Wasserfahrzeuge B63B 57/00, B63B 59/00; Die Unterklasse B60T umfasst Bremskontrollsysteme allgemeiner Anwendbarkeit und ist in dieser Hinsicht nicht auf Fahrzeuge beschränkt. Sie schließt auch Bremsbetätigungssysteme und einiges andere Zubehör von Bremssystemen für Schienenfahrzeuge ein.
	B60L	Elektrische Ausrüstung oder Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen; magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen; elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein (elektrische Verbindungskupplungen, die mit der Anhänger- oder sonstigen mechanischen Kupplung von Fahrzeugen baulich vereinigt sind, B60D 1/62; elektrische Heizung für Fahrzeuge B60H; Anordnung oder Einbau von elektrischen Antriebseinheiten in Fahrzeugen B60K 1/00; Anordnung oder Einbau des elektrischen Getriebes in Fahrzeugen B60K 17/12 , B60K 17/14; Zusatzantriebe auf Fahrzeugen B60K 25/00; Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein B60Q; Bremsbetätigungssysteme von Fahrzeugen allgemein B60T; Verhindern von Radschlupf durch Kraftverminderung bei Schienenfahrzeugen B61C; Eisenbahn-Streckenstromkreise allgemein B61L; Beleuchtung allgemein F21 , H05B; Schalter allgemein H01H; Kupplungsvorrichtungen für elektrische Verbindungen allgemein H01R; dynamoelektrische Maschinen H02K; elektrische Umformer H02M; Anlassen, Steuern, Abbremsen von elektrischen Maschinen oder Umformern allgemein H02P; elektrische Heizung allgemein H05B) [4]
		Anmerkung: Diese Unterklasse umfasst vorbehaltlich der dem Titel der Unterklasse folgenden Verweise: Zuführen von Strom zu den Hilfsstromkreisen; Stromabnehmer, Anordnungen dafür an Schienen- oder Straßenfahrzeugen oder an Fahrzeugen allgemein; elektrodynamische Bremssysteme; elektrischen Antrieb von Fahrzeugen; Steuerung und Regelung dafür.
		Sachverzeichnis der Unterklasse ELEKTRISCHER ANTRIEB mit Energiezufuhr von außen oder von auf dem Fahrzeug angeordneten Energiequellen B60L 8/00-B60L 11/00 für Einschienenfahrzeuge, Hängefahrzeuge oder Zahnradbahnen; Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen B60L 13/00 Steuerung oder Regelung B60L 15/00 STROMABNEHMER B60L 5/00 LIEFERUNG VON ELEKTRISCHEM STROM ZU DEN HILFSVORRICHTUNGEN VON FAHRZEUGEN B60L 1/00 SICHERHEITSEINRICHTUNGEN B60L 3/00 ELEKTRODYNAMISCHE BREMSSYSTEME B60L 7/00
	B60L 1/00	Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von Fahrzeugen (Batterieladeeinrichtungen H02J 7/00)
	B60L 1/02	.  zu elektrischen Heizungsstromkreisen
	B60L 1/04	. .  zugeführt durch die Fahrleitung
	B60L 1/06	. . .  unter Verwendung nur einer Stromart
	B60L 1/08	. . . .  Verfahren oder Vorrichtungen zur Steuerung oder Regelung
	B60L 1/10	. . .  mit Vorkehrung zur Verwendung verschiedener Stromarten
	B60L 1/12	. . . .  Verfahren oder Vorrichtungen zur Steuerung oder Regelung
	B60L 1/14	.  zu elektrischen Beleuchtungs-Stromkreisen
	B60L 1/16	. .  zugeführt durch die Fahrleitung
	B60L 3/00	Elektrische Vorrichtungen an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen für Sicherheitszwecke; Überwachung von verschiedenen Betriebszuständen, z.B. Geschwindigkeit, Verzögerung, Stromverbrauch (Messung allgemein G01)
	B60L 3/02	.  Totmann-Vorrichtungen
	B60L 3/04	.  Abschaltung der Stromversorgung bei fehlerhaften Zuständen (Schutzeinrichtungen und Stromkreisanordnungen allgemein H01H , H02H)
	B60L 3/06	.  Begrenzung des Fahrstromes bei mechanischen Überlastungsbedingungen
	B60L 3/08	.  Einrichtungen zum Verhindern von übermäßiger Geschwindigkeit des Fahrzeuges
	B60L 3/10	.  Anzeigen von Radschlupf
	B60L 3/12	.  Aufzeichnen verschiedener Betriebszustände
	B60L 5/00	Stromabnehmer für Fahrleitungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen (Stromabnehmer allgemein H01R 41/00)
	B60L 5/02	.  mit Eis-Entfernungsvorrichtung
	B60L 5/04	.  unter Verwendung von Rollen oder Gleitschuhen in Berührung mit der Fahrleitung (B60L 5/40 hat Vorrang)
	B60L 5/06	. .  Aufbau der Rollen oder ihrer Haltevorrichtungen
	B60L 5/08	. .  Aufbau der Gleitschuhe oder ihrer Haltevorrichtungen
	B60L 5/10	. .  Vorrichtungen zum Verhindern des Abspringens des Abnehmers
	B60L 5/12	. .  Bauliche Ausbildungen von Stangen oder ihrer Grundplatten
	B60L 5/14	. . .  Vorrichtungen zum selbsttätigen Senken eines abgesprungenen Abnehmers
	B60L 5/16	. . .  Vorrichtungen zum Heben und Senken des Abnehmers (B60L 5/34 hat Vorrang)
	B60L 5/18	.  unter Verwendung von Bügelstromabnehmern in Berührung mit der Fahrleitung
	B60L 5/19	. .  mit Vorrichtungen zum Nachführen des Stromabnehmers quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges [3]
	B60L 5/20	. .  Einzelheiten des Kontaktbügels
	B60L 5/22	. .  Tragvorrichtungen für den Kontaktbügel
	B60L 5/24	. . .  Scherenstromabnehmer
	B60L 5/26	. . .  Halbscherenstromabnehmer, z.B. unter Verwendung von Gegenschwingbalken
	B60L 5/28	. . .  Vorrichtungen zum Heben und Senken des Abnehmers
	B60L 5/30	. . . .  unter Verwendung von Federn
	B60L 5/32	. . . .  unter Verwendung von Druckmittel
	B60L 5/34	.  mit Vorrichtungen, die ermöglichen, dass ein Fahrzeug an einem anderen bei Verwendung der gleichen Fahrleitung vorbeifahren kann
	B60L 5/36	.  mit Vorrichtungen zur gleichzeitigen Stromabnahme von mehr als einem Leiter, z.B. von mehr als einer Phase
	B60L 5/38	.  zur Stromabnahme von Stromschienen (B60L 5/40 hat Vorrang)
	B60L 5/39	. .  von dritter Schiene [3]
	B60L 5/40	.  zur Stromabnahme von Leitungen in Schlitzkanälen
	B60L 5/42	.  zur Stromabnahme von Einzelkontaktstücken, die mit der Stromzuleitung verbunden sind
	B60L 7/00	Elektrodynamische Bremssysteme für Fahrzeuge allgemein [4]
	B60L 7/02	.  Dynamoelektrische Widerstandsbremsung (B60L 7/22 hat Vorrang)
	B60L 7/04	. .  für durch Gleichstrommotoren angetriebene Fahrzeuge
	B60L 7/06	. .  für durch Wechselstrommotoren angetriebene Fahrzeuge
	B60L 7/08	. .  Steuerung der Bremswirkung (B60L 7/04 , B60L 7/06 haben Vorrang)
	B60L 7/10	.  Dynamoelektrische Bremsung mit Stromrückgewinnung (B60L 7/22 hat Vorrang)
	B60L 7/12	. .  für durch Gleichstrommotoren angetriebene Fahrzeuge
	B60L 7/14	. .  für durch Wechselstrommotoren angetriebene Fahrzeuge
	B60L 7/16	. .  für Fahrzeuge mit Umformern zwischen der Energiequelle und dem Motor
	B60L 7/18	. .  Steuerung der Bremswirkung (B60L 7/12 , B60L 7/14 , B60L 7/16 haben Vorrang)
	B60L 7/20	.  Bremsung durch Zuführung zurückgewonnener Energie zur Primärmaschine von Fahrzeugen mit maschinengetriebenen Generatoren
	B60L 7/22	.  Dynamoelektrische Widerstandsbremsung vereinigt mit dynamoelektrischer Bremsung mit Stromrückgewinnung
	B60L 7/24	.  mit zusätzlicher mechanischer oder elektromagnetischer Bremsung (elektromagnetische Bremsen F16D 65/34)
	B60L 7/26	. .  Steuerung oder Regelung der Bremswirkung
	B60L 7/28	.  Wirbelstrombremsung
	B60L 8/00	Elektrischer Antrieb mit Energiezufuhr von Naturkräften, z.B. Sonne, Wind [5]
	B60L 9/00	Elektrischer Antrieb mit äußerer Energiezufuhr zum Fahrzeug (B60L 8/00 , B60L 13/00 haben Vorrang) [5, 6]
	B60L 9/02	.  unter Verwendung von Gleichstrommotoren
	B60L 9/04	. .  gespeist von Gleichstrom-Fahrleitungen
	B60L 9/06	. . .  mit Umwandlung durch Metadyne
	B60L 9/08	. .  gespeist von Wechselstrom-Fahrleitungen
	B60L 9/10	. . .  mit rotierenden Umformern
	B60L 9/12	. . .  mit ruhenden Umformern
	B60L 9/14	. .  gespeist von unterschiedlichen Fahrleitungssystemen
	B60L 9/16	.  unter Verwendung von Wechselstrom-Motoren
	B60L 9/18	. .  gespeist von Gleichstrom-Fahrleitungen
	B60L 9/20	. . .  Einphasenmotoren
	B60L 9/22	. . .  Mehrphasenmotoren
	B60L 9/24	. .  gespeist von Wechselstrom-Fahrleitungen
	B60L 9/26	. . .  Einphasenmotoren
	B60L 9/28	. . .  Mehrphasenmotoren
	B60L 9/30	. .  gespeist von unterschiedlichen Fahrleitungssystemen
	B60L 9/32	.  unter Verwendung von Wechselstrommotoren mit Bürstenverstellung
	B60L 11/00	Elektrischer Antrieb mit auf dem Fahrzeug bereitgestellter Energie (B60L 8/00 , B60L 13/00 haben Vorrang;  Anordnungen oder Einbau von Antriebsmaschinen zusammengesetzt aus Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit inneren Verbrennung für wechselweisen oder gleichzeitigen Antrieb B60K 6/20; Steuerungs- oder Regelungssysteme besonders ausgebildet für Hybrid-Fahrzeuge B60W 20/00) [5, 2006.01]
	B60L 11/02	.  unter Verwendung von maschinengetriebenen Generatoren
	B60L 11/04	. .  unter Verwendung von Gleichstromgeneratoren und -motoren
	B60L 11/06	. .  unter Verwendung von Wechselstrom- generatoren und Gleichstrommotoren
	B60L 11/08	. .  unter Verwendung von Wechselstrom- generatoren und -motoren
	B60L 11/10	. .  unter Verwendung von Gleichstromgeneratoren und Wechselstrommotoren
	B60L 11/12	. .  mit zusätzlicher elektrischer Energiezufuhr, z.B. Akkumulator
	B60L 11/14	. .  mit Vorkehrung für unmittelbaren mechanischen Antrieb
	B60L 11/16	.  unter Verwendung von gespeicherter mechanischer Energie, z.B. im Schwungrad
	B60L 11/18	.  unter Verwendung von Energie, die von Primärelementen, Sekundärelementen oder Brennstoffelementen geliefert wird
	B60L 13/00	Elektrischer Antrieb für Einschienenfahrzeuge, Hängefahrzeuge oder Zahnradbahnen; Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen (Elektromagnete an sich H01F 7/06; Linearmotoren an sich H02K 41/00) [1, 6]
	B60L 13/03	.  Elektrischer Antrieb durch Linearmotoren [6]
	B60L 13/04	.  Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen [4]
	B60L 13/06	. .  Mittel zum Messen, Steuern oder Regeln des Standortes und der Schwebelage des Fahrzeuges relativ zum Schienenweg [4]
	B60L 13/08	. . .  für die seitliche Lage [4]
	B60L 13/10	.  Elektrischer Antrieb in Verbindung mit magnetischem Tragen oder Schweben [4]
	B60L 15/00	Verfahren, Schaltungsanordnungen oder Vorrichtungen zum Steuern oder Regeln der Antriebsmotordrehzahl elektrisch angetriebener Fahrzeuge
	B60L 15/02	.  gekennzeichnet durch die Art des Stromes, der im Steuer- oder Regelstromkreis verwendet wird
	B60L 15/04	. .  unter Verwendung von Gleichstrom
	B60L 15/06	. .  unter Verwendung von hauptsächlich sinusförmigem Wechselstrom
	B60L 15/08	. .  unter Verwendung von Impulsen
	B60L 15/10	.  für selbsttätige Steuerung oder Regelung, die sich zwecks Begrenzung der Beschleunigung des Fahrzeugs einer willkürlichen Steuerung überlagert, z.B. zum Verhindern von übermäßigem Motorstrom (elektrische Vorrichtungen für Sicherheitszwecke B60L 3/00)
	B60L 15/12	. .  mit durch Relais oder Schütze gesteuerten Stromkreisen
	B60L 15/14	. .  mit durch einen Servomotor angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/18 hat Vorrang)
	B60L 15/16	. .  mit durch ein Klinkwerk angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/18 hat Vorrang)
	B60L 15/18	. .  ohne Kontaktgebung und -unterbrechung, z.B. unter Verwendung eines Transduktors
	B60L 15/20	.  zur Steuerung oder Regelung des Fahrzeuges oder seines Antriebsmotors, um eine gewünschte Betriebsgröße, z.B. Geschwindigkeit, Drehmoment, programmierte Veränderung der Geschwindigkeit, zu erreichen
	B60L 15/22	. .  mit aufeinanderfolgender Betätigung voneinander abhängiger Schalter, z.B. Relais, Schütze, Programmtrommel
	B60L 15/24	. .  mit durch einen Servomotor angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/28 hat Vorrang)
	B60L 15/26	. .  mit durch ein Klinkwerk angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/28 hat Vorrang)
	B60L 15/28	. .  ohne Kontaktgebung und -unterbrechung, z.B. unter Verwendung eines Transduktors
	B60L 15/30	. .  mit Einrichtungen zum Überwechseln zur Handsteuerung
	B60L 15/32	.  Steuerung oder Regelung von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen in Vielfachtraktion
	B60L 15/34	. .  mit Handsteuerung einer Einstellvorrichtung
	B60L 15/36	. . .  mit überlagerter selbsttätiger Steuerung oder Regelung, z.B. zum Verhindern von übermäßigem Motorstrom
	B60L 15/38	. .  mit selbsttätiger Steuerung oder Regelung
	B60L 15/40	.  Ausbildung der Steuervorrichtung am Fahrzeug für die Fernbetätigung von einem ortsfesten Platz (Vorrichtungen entlang der Strecke zur Steuerung von Vorrichtungen auf Schienenfahrzeugen B61L 3/00; zentrale Eisenbahnverkehrssteuerungen B61L 27/00)
	B60L 15/42	.  Ausbildung der Steuervorrichtung am Fahrzeug für die Betätigung von wechselnden Teilen des Fahrzeugs aus oder von wechselnden Fahrzeugen desselben Zuges aus (B60L 15/32 hat Vorrang)