| B | Sektion B — Arbeitsverfahren; Transportieren |
| B64 | Luftfahrzeuge; Flugwesen; Raumfahrt |
| B64C | Flugzeuge; Hubschrauber, Drehflügelflugzeuge |
| B64C 1/00 | Rümpfe; gemeinsame Konstruktionsmerkmale für Rümpfe, Tragflügel, Stabilisierungsflächen oder dgl. [1, 2006.01] |
| B64C 1/06 | . | Spanten; Stringer; Träger, Holme [1, 2006.01] |
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| B64C 1/08 | . . | Fachwerk oder sonstige offene Bauweise [1, 2006.01] |
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| B64C 1/10 | |
| B64C 1/12 | . . | Ausbildung oder Befestigung von Außenhaut-Paneelen [1, 2006.01] |
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| B64C 1/14 | . | Fenster; Türen; Lukendeckel oder Zugangsabdeckungen; Umrahmungen; Hauben; Windschutzschirme (Fahrgestelle mit beweglichen Verkleidungen B64C 25/16; Bombenschachttüren B64D 1/06) [1, 2006.01] |
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| B64C 1/16 | . | Besondere Ausbildungen zur Triebwerksbefestigung [1, 2006.01] |
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| B64C 1/18 | |
| B64C 1/20 | . . | besonders für Frachtgut ausgebildet [1, 2006.01] |
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| B64C 1/22 | . | Sonstige bauliche Maßnahmen am Rumpf zum Erleichtern des Ladens [1, 2006.01] |
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| B64C 1/24 | . | Eingebaute und einziehbare Treppen innerhalb von Flugzeugrümpfen [1, 2006.01] |
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| B64C 1/26 | . | Flügelbefestigung, Schwanzbefestigung oder Stabilisierungsflächenbefestigung [1, 2006.01] |
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| B64C 1/28 | . | Bewegliche Rumpfteile zur Verbesserung der Pilotensicht [1, 2006.01] |
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| B64C 1/30 | . | Bewegliche Rumpfteile zum Reduzieren der Gesamtabmessungen des Luftfahrzeugs [1, 2006.01] |
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| B64C 1/32 | . | Für den Notausstieg oder Notlastabwurf abtrennbare oder abwerfbare Teile [1, 2006.01] |
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| B64C 1/34 | . | mit aufblasbaren Bauteilen [1, 2006.01] |
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| B64C 1/36 | . | Ausbildungen für Antennen oder Radargeräte [1, 2006.01] |
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| B64C 1/38 | . | Ausbildungen zur Verringerung der Wirkung der aerodynamischen oder sonstigen Erhitzung von außen [1, 2006.01] |
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| B64C 1/40 | . | Isolierung gegen Lärm oder Hitze [1, 2006.01] |
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| B64C 3/00 | Tragflügel (Schlagflügel B64C 33/02) [1, 2006.01] |
| B64C 3/10 | . | Flügelform [1, 2006.01] |
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| B64C 3/14 | . . | Profilform [1, 2006.01] |
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| B64C 3/16 | . . | Vorderansicht [1, 2006.01] |
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| B64C 3/18 | . | Holme; Rippen; Stringer [1, 2006.01] |
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| B64C 3/20 | . | Integralbauweise oder Sandwichbauweise [1, 2006.01] |
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| B64C 3/22 | . | Fachwerkbauweise oder sonstige offene Bauweise [1, 2006.01] |
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| B64C 3/24 | . | geformte oder gegossene Bauteile [1, 2006.01] |
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| B64C 3/26 | . | Konstruktion, Form oder Befestigung von einzelnen Teilen der Außenhaut, z.B. Paneele [1, 2006.01] |
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| B64C 3/28 | . | Vorderkanten oder Hinterkanten an tragenden Bauteilen befestigt, z.B. schlitzbildend [1, 2006.01] |
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| B64C 3/30 | . | mit aufblasbaren Bauteilen [1, 2006.01] |
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| B64C 3/32 | . | Besondere Ausbildungen zur Triebwerksbefestigung [1, 2006.01] |
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| B64C 3/34 | . | Tankbehälter, die integral mit den Tragflächen verbunden sind, z.B. für Kraftstoff oder Wasser [1, 2006.01] |
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| B64C 3/36 | . | Ausbildung zur Verringerung der Wirkung der aerodynamischen oder sonstigen Erhitzung von außen [1, 2006.01] |
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| B64C 3/38 | . | Verstellung der Tragflügel oder von Teilen derselben [1, 2006.01] |
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| B64C 3/40 | . . | zur Änderung der Pfeilung [1, 2006.01] |
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| B64C 3/42 | . . | um Querachsen [1, 2006.01] |
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| B64C 3/44 | . . | Wölbungsänderung [1, 2006.01] |
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| B64C 3/46 | . . . | durch aufblasbare Teile [1, 2006.01] |
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| B64C 3/48 | . . . | durch bewegliche Flügelteile [1, 2006.01] |
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| B64C 3/50 | . . . | durch Vorderkantenklappen oder Hinterkantenklappen [1, 2006.01] |
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| B64C 3/52 | . . | Verwindung [1, 2006.01] |
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| B64C 3/54 | . . | Veränderbare Flächengröße [1, 2006.01] |
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| B64C 3/56 | . . | faltbar oder zusammenklappbar zur Verringerung der Außenmaße der Flugzeuge [1, 2006.01] |
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| B64C 3/58 | . | mit Zäunen oder Spoilern (für Steuerzwecke verstellbar B64C 9/00) [1, 2006.01] |
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| B64C 5/00 | Stabilisierungsflächen [1, 2006.01] |
| B64C 5/02 | . | am Schwanz [1, 2006.01] |
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| B64C 5/04 | . | an der Nase [1, 2006.01] |
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| B64C 5/06 | . | fest angeordnete Seitenflossen (B64C 5/08 hat Vorrang) [1, 2006.01] |
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| B64C 5/08 | . | am Tragflügel [1, 2006.01] |
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| B64C 5/10 | . | verstellbar [1, 2006.01] |
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| B64C 5/12 | . . | zurückziehbar an oder in den Rumpf oder die Gondel [1, 2006.01] |
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| B64C 5/14 | . . | um Hochachsen [1, 2006.01] |
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| B64C 5/16 | . . | um Querachsen [1, 2006.01] |
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| B64C 5/18 | . . | in der Flächengröße [1, 2006.01] |
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| B64C 7/00 | Sonstige Bauteile oder Verkleidungen [1, 2006.01] |
| B64C 7/02 | |
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| B64C 9/00 | Verstellbare Steuerflächen oder Steuerglieder, z.B. Ruder (trimmbare Leitflächen B64C 5/10) [1, 2006.01] |
| B64C 9/02 | . | Trag- oder Befestigungseinrichtungen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/04 | . | mit abhängigen Verbundbewegungen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/06 | . | mit zwei oder mehr unabhängigen Bewegungen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/08 | . | körperlich beweglich [1, 2006.01] |
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| B64C 9/10 | . | durch die Bewegung einer anderen Fläche verstellbar, z.B. durch Hilfsruder (B64C 9/04 hat Vorrang; Verstellung von Steuerflächen verschiedener Art oder Funktion B64C 9/12) [1, 2006.01] |
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| B64C 9/12 | . | Gemeinsam verstellbare Steuerflächen verschiedener Art oder Funktion [1, 2006.01] |
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| B64C 9/14 | . | Schlitz bildend [1, 2006.01] |
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| B64C 9/16 | . . | an der Flügelhinterkante [1, 2006.01] |
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| B64C 9/18 | . . . | durch Einfachklappen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/20 | . . . | durch Mehrfachklappen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/22 | . . | an der Flügelvorderkante [1, 2006.01] |
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| B64C 9/24 | . . . | durch Einfachklappen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/26 | . . . | durch Mehrfachklappen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/28 | . . | durch gemeinsam betätigte Flügelvorderkantenklappen und Flügelhinterkantenklappen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/30 | . | Steuerflächen mit Momentenausgleich, z.B. dynamisch [1, 2006.01] |
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| B64C 9/32 | . | Luftbremsflächen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/34 | . | Zusammenklappbare oder zurückziehbare Steuerflächen [1, 2006.01] |
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| B64C 9/36 | . . | in oder an Rümpfen oder Gondeln [1, 2006.01] |
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| B64C 9/38 | . | Strahlklappen [1, 2006.01] |
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| B64C 11/00 | Luftschrauben, z.B. ummantelt; gemeinsame Merkmale für Luftschrauben und Drehflügel [1, 2006.01] |
| B64C 11/02 | . | Nabenausbildung [1, 2006.01] |
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| B64C 11/04 | . . | Blattbefestigung [1, 2006.01] |
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| B64C 11/06 | . . . | für veränderlichen Blatteinstellwinkel [1, 2006.01] |
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| B64C 11/08 | . . . | für nichtverstellbare Blätter [1, 2006.01] |
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| B64C 11/10 | . . . . | Starre Blätter [1, 2006.01] |
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| B64C 11/12 | . . . . | Flexible Blätter [1, 2006.01] |
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| B64C 11/14 | . . | Nabenverkleidungen [1, 2006.01] |
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| B64C 11/16 | . | Blattausbildung [1, 2006.01] |
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| B64C 11/18 | . . | Aerodynamische Merkmale [1, 2006.01] |
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| B64C 11/20 | . . | Bauliche Merkmale [1, 2006.01] |
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| B64C 11/22 | . . . | Vollblätter [1, 2006.01] |
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| B64C 11/24 | . . . | Hohlblätter [1, 2006.01] |
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| B64C 11/26 | . . . | aus Kunststoff mit Gewebeeinlagen [1, 2006.01] |
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| B64C 11/28 | . . . | Zusammenlegbare oder faltbare Blätter [1, 2006.01] |
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| B64C 11/30 | . | Blatteinstellwinkelverstelleinrichtung [1, 2006.01] |
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| B64C 11/32 | . . | mechanisch [1, 2006.01] |
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| B64C 11/34 | . . . | automatisch [1, 2006.01] |
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| B64C 11/36 | . . . | nicht automatisch [1, 2006.01] |
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| B64C 11/38 | . . | durch Strömungsmittel, z.B. hydraulisch [1, 2006.01] |
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| B64C 11/40 | . . . | automatisch [1, 2006.01] |
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| B64C 11/42 | . . . | nicht automatisch [1, 2006.01] |
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| B64C 11/44 | . . | elektrisch [1, 2006.01] |
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| B64C 11/46 | . | Besondere Einrichtungen oder Konstruktionsmerkmale bei Anordnung mehrerer Luftschrauben [1, 2006.01] |
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| B64C 11/48 | . . | Mehrere koaxiale Luftschrauben [1, 2006.01] |
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| B64C 11/50 | . . | Phasensynchronisierung bei mehreren Luftschrauben [1, 2006.01] |
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| B64C 13/00 | Steuer- oder Übertragungseinrichtungen für die Betätigung der Steuerflächen, Auftriebsklappen, Bremsflächen oder Spoiler [1, 2006.01] |
| B64C 13/02 | . | Steuersignalgeber [1, 2006.01] |
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| B64C 13/04 | . . | Betätigung durch Piloten [1, 2006.01] |
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| B64C 13/06 | . . . | einstellbar auf die Person [1, 2006.01] |
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| B64C 13/08 | . . . | trimmbar für Neutralstellung [1, 2006.01] |
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| B64C 13/10 | . . . | mit Warneinrichtungen [1, 2006.01] |
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| B64C 13/12 | . . . | Doppelsteuerung [1, 2006.01] |
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| B64C 13/14 | . . . | Verriegelung [1, 2006.01] |
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| B64C 13/16 | . . | automatische Betätigung, z.B. nach Böenanzeigegerät [1, 2006.01] |
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| B64C 13/18 | . . . | durch Autopilot [1, 2006.01] |
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| B64C 13/20 | . . . | durch Funksignale [1, 2006.01] |
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| B64C 13/22 | . . . | umschaltbar auf Steuerung durch Piloten [1, 2006.01] |
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| B64C 13/24 | . | Übertragungsmittel [1, 2006.01] |
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| B64C 13/26 | . . | ohne oder mit unbedeutender Kraftverstärkung [1, 2006.01] |
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| B64C 13/28 | . . . | mechanisch [1, 2006.01] |
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| B64C 13/30 | . . . . | unter Anwendung von Kabeln, Ketten oder Gestängen [1, 2006.01] |
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| B64C 13/32 | . . . . | unter Anwendung von Nocken [1, 2006.01] |
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| B64C 13/34 | . . . . | unter Anwendung von Zahngetrieben [1, 2006.01] |
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| B64C 13/36 | . . . | unter Anwendung von Strömungsmitteln [1, 2006.01] |
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| B64C 13/38 | . . | mit Kraftverstärkung [1, 2006.01] |
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| B64C 13/40 | . . . | durch Strömungsmittel [1, 2006.01] |
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| B64C 13/42 | . . . . | mit Duplex- oder Reserve-Einrichtungen [1, 2006.01] |
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| B64C 13/44 | . . . . | Übersteuerung der von Piloten betätigten Steuerung; mit automatischer Rückkehr in die unwirksame Stellung [1, 2006.01] |
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| B64C 13/46 | . . . . | mit künstlichem Steuergefühl [1, 2006.01] |
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| B64C 13/48 | . . . . | mit Gas als Strömungsmittel [1, 2006.01] |
|
| B64C 13/50 | . . . | durch elektrische Energie [1, 2006.01] |
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| B64C 15/00 | Lagesteuerung, Flugrichtungssteuerung oder Höhensteuerung durch Strahlwirkung [1, 3, 2006.01] |
| B64C 15/02 | . | durch Antriebsstrahl [1, 2006.01] |
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| B64C 15/12 | . . | durch schwenkbares Triebwerk [1, 2006.01] |
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| B64C 15/14 | . | durch besondere Steuerstrahlen (Strahlklappen B64C 9/38) [1, 2006.01] |
|
| B64C 17/00 | Flugzeugstabilisierung, soweit nicht anderweitig vorgesehen [1, 2006.01] |
| B64C 17/02 | . | durch Schwerkraft oder Trägheitskraft [1, 2006.01] |
|
| B64C 17/04 | . . | durch Pendel [1, 2006.01] |
|
| B64C 17/06 | . . | durch Kreiselgeräte [1, 2006.01] |
|
| B64C 17/08 | . | durch Ballastaufnahme oder Ballastabgabe [1, 2006.01] |
|
| B64C 17/10 | . | durch Kraftstoffverlagerung [1, 2006.01] |
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| B64C 19/00 | Flugzeugsteuerung, soweit nicht anderweitig vorgesehen [1, 2006.01] |
| B64C 19/02 | . | Gemeinsame Betätigung mehrerer Steuerglieder [1, 2006.01] |
|
| B64C 21/00 | Beeinflussung der Luftströmung über die Flugzeugoberfläche durch Einwirkung auf die Grenzschichtströmung [1, 2006.01, 2023.01] |
| B64C 21/01 | . | Antriebe mit Grenzschichteinsaugung [Boundary Layer Ingestion - BLI] [2023.01] |
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| B64C 21/02 | . | Verwendung von Schlitzen, Kanälen, porösen Flächen oder dgl. [1, 2006.01] |
|
| B64C 21/04 | . . | zum Ausblasen [1, 2006.01, 2023.01] |
|
| B64C 21/06 | . . | zum Absaugen (BLI Antriebe B64C 21/01) [1, 2006.01, 2023.01] |
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| B64C 21/08 | . . | verstellbar [1, 2006.01, 2023.01] |
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| B64C 21/10 | . | Verwendung sonstiger Oberflächeneigenschaften, z.B. Rauheit [1, 2006.01] |
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| B64C 23/00 | Beeinflussung der Luftströmung über die Flugzeugoberfläche, soweit nicht anderweitig vorgesehen [1, 2006.01] |
| B64C 23/02 | . | durch rotierende Glieder zylindrischer oder ähnlicher Form [1, 2006.01] |
|
| B64C 23/04 | . | durch Erzeugung von Stoßwellen [1, 2006.01] |
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| B64C 23/06 | . | durch Erzeugung von Wirbeln [1, 2006.01] |
|
| B64C 23/08 | . | durch Magnuseffekt [1, 2006.01] |
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| |
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| B64C 25/00 | Startgestelle bzw. Landegestelle (Luftkissenlandegestelle B60V 3/08) [1, 2006.01] |
| B64C 25/02 | . | Fahrgestelle [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/04 | . . | Anordnung am Flugzeug [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/06 | . . | fest angeordnet [1, 2006.01] |
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| B64C 25/08 | . . | nicht fest angeordnet, z.B. abwerfbar [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/10 | . . . | einfahrbar, klappbar oder dgl. [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/12 | . . . . | seitwärts [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/14 | . . . . | vorwärts oder rückwärts [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/16 | . . . . | in Verbindung mit Fahrgestellteilen bewegliche Verkleidungen [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/18 | . . . . | Betätigungsmittel [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/20 | . . . . . | mechanisch [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/22 | . . . . . | durch Strömungsmittel [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/24 | . . . . . | elektrisch [1, 2006.01] |
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| B64C 25/26 | . . . . . | Steuerung oder Verriegelung dafür [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/28 | . . . . . . | mit Anzeige- oder Warnvorrichtung [1, 2006.01] |
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| B64C 25/30 | . . . . . . | Notbetätigung [1, 2006.01] |
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| B64C 25/32 | . | gekennzeichnet durch Elemente, die den Boden oder eine ähnliche Oberfläche berühren (Fanghaken B64C 25/68) [1, 2006.01] |
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| B64C 25/34 | . . | Radgestelle, z.B. beweglich mit mehreren Rädern [1, 2006.01] |
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| B64C 25/36 | . . . | Anordnung oder Anpassung der Räder, Reifen oder Achsen allgemein [1, 2006.01] |
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| B64C 25/38 | . . | Endlose Rollbänder [1, 2006.01] |
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| B64C 25/40 | . . | Antrieb der Rollelemente vor der Bodenberührung [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/42 | . . | Bremseinrichtungen oder Bremsanpassungen [1, 4, 2006.01] |
|
| B64C 25/44 | . . . | Betätigungsmittel [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/46 | . . . . | Bremskraftregler zum Verhüten des Schleuderns oder Überschlagens des Flugzeugs [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/48 | . . . . | einseitige Bremsung zur Lenkung [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/50 | . . | Lenkbare Fahrgestelle; Flatterdämpfung [1, 2006.01] |
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| B64C 25/52 | . . | Ski oder Kufen [1, 2006.01] |
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| B64C 25/54 | . . | Schwimmer [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/56 | . . . | aufblasbar [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/58 | . . | Stoßdämpfer- oder Federanordnungen oder -anpassungen dafür (Flatterdämpfer B64C 25/50) [1, 2006.01] |
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| B64C 25/60 | . . . | Federbeine [1, 2006.01] |
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| B64C 25/62 | . . . | Elastizitätsfeder-Stoßdämpfer; Elastizitätsfedern [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/64 | . . . . | aus Gummi oder dgl. [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/66 | . . | Verwandelbare Startgestelle bzw. Landegestelle, z.B. Amphibienlandegestelle; Kombinationen verschiedener Arten der mit der Start- oder Landefläche in Berührung kommenden Elemente [1, 2006.01] |
|
| B64C 25/68 | |
| B64C 27/00 | Drehflügelflugzeuge; Ausbildung der Drehflügel dafür [1, 2006.01] |
| B64C 27/02 | . | Tragschrauber [1, 2006.01] |
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| B64C 27/04 | . | Hubschrauber [1, 2006.01] |
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| B64C 27/06 | . . | mit einem einzigen Rotor [1, 2006.01] |
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| B64C 27/08 | . . | mit mehreren Rotoren [1, 2006.01, 2023.01] |
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| B64C 27/10 | . . . | in koaxialer Anordnung [1, 2006.01, 2023.01] |
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| B64C 27/12 | . . | Antrieb der Rotoren [1, 2006.01] |
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| B64C 27/14 | . . . | unmittelbarer Antrieb der Rotornabe durch Triebwerk [1, 2006.01] |
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| B64C 27/16 | . . . | Antriebsmittel an den Rotorblättern, z.B. Luftschrauben [1, 2006.01] |
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| B64C 27/18 | . . . . | Strahlantriebe an den Rotorblättern [1, 2006.01] |
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| B64C 27/20 | . | Drehflügelflugzeuge mit ummantelten Rotoren, z.B. Flugplattformen [1, 2006.01, 2023.01] |
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| B64C 27/22 | . | Verbund-Drehflügelflugzeuge, d.h. Flugzeuge, die im Flug die Merkmale sowohl von Starrflügelflugzeugen als auch Drehflügelflugzeugen aufweisen [1, 2006.01] |
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| B64C 27/24 | . . | mit im Flug als Tragflächen fixierten Rotorblättern [1, 2006.01] |
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| B64C 27/26 | . . | mit fest angeordneten starren Tragflügeln [1, 2006.01] |
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| B64C 27/28 | . . | mit in Hubstellung schwenkbaren Vortriebsluftschrauben [1, 2006.01] |
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| B64C 27/30 | . . | mit Einrichtungen zur Verringerung des Luftwiderstandes der stillgesetzten Hubrotoren [1, 2006.01] |
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| B64C 27/32 | . | Rotorausbildung [1, 2006.01] |
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| B64C 27/33 | . . | mit biegsamen Armen [3, 2006.01] |
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| B64C 27/35 | . . | mit elastomeren Verbindungsstellen [3, 2006.01] |
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| B64C 27/37 | . . | mit Gelenkverbindungen [3, 2006.01] |
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| B64C 27/39 | . . . | mit einzeln angelenkten Blättern, d.h. mit Schlag- oder Schwenkgelenken [3, 2006.01] |
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| B64C 27/41 | . . . | mit einem Schlaggelenk oder Universalgelenk für alle Blätter gemeinsam [3, 2006.01] |
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| B64C 27/43 | . . . . | mit halbstarrem Blattanschluss [3, 2006.01] |
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| B64C 27/45 | . . . | ausschließlich mit einem federnden Gelenk [3, 2006.01] |
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| B64C 27/46 | . . | Blattausbildung [1, 2006.01] |
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| B64C 27/467 | . . . | aerodynamische Merkmale [6, 2006.01] |
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| B64C 27/473 | . . . | bauliche Merkmale [6, 2006.01] |
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| B64C 27/48 | . . . . | Blattwurzelbefestigung am Rotorkopf [1, 2006.01] |
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| B64C 27/50 | . . . . | Zusammenlegbare Blätter zur leichteren Verstauung des Flugzeuges [1, 2006.01] |
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| B64C 27/51 | . | Dämpfen der Blattbewegungen [3, 2006.01] |
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| B64C 27/52 | . | Neigung des Rotors bezogen auf den Rumpf (mit halbstarrem Blattanschluss B64C 27/43) [1, 2006.01] |
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| B64C 27/54 | . | Steuereinrichtung zur Blattverstellung oder Blattbewegung gegenüber dem Rotorkopf, z.B. für die Schwenkbewegung [1, 2006.01] |
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| B64C 27/56 | . . | gekennzeichnet durch die Steuersignalgeber, z.B. handbetätigt [1, 2006.01] |
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| B64C 27/57 | . . . | automatisch oder auf spezielle Bedingungen ansprechend, z.B. auf die Rotordrehzahl, das Drehmoment oder den Schub [3, 2006.01] |
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| B64C 27/58 | . . | Übertragungsmittel, z.B. in Verbindung stehend mit dem Steuersignalgeber oder mit den auf die Blätter wirkenden Mitteln (auf die Blätter wirkende Übertragungsmittel B64C 27/72) [1, 2006.01] |
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| B64C 27/59 | . . . | mechanisch [3, 2006.01] |
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| B64C 27/605 | . . . . | mit Taumelscheibe, Armkreuz oder Kurvengetriebe [3, 2006.01] |
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| B64C 27/615 | . . . . | mit auf den Blättern montierten Klappen [3, 2006.01] |
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| B64C 27/625 | . . . . | mit rotierenden Massen oder Servo-Rotoren [3, 2006.01] |
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| B64C 27/635 | . . . . | besonders zum Steuern der Schwenkbewegung der Blätter [3, 2006.01] |
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| B64C 27/64 | . . . | mit Strömungsmitteldruck, z.B. mit Strömungsmitteldruckverstärkung [1, 3, 2006.01] |
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| B64C 27/68 | . . . | mit elektrischer Energie, z.B. mit elektrischer Kraftverstärkung [1, 3, 2006.01] |
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| B64C 27/72 | . . | auf die Blätter wirkend [1, 2006.01] |
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| B64C 27/78 | . . | in Verbindung mit einer Einstellwinkelverstellung der Blätter des Gegendrehmomentrotors [1, 2006.01] |
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| B64C 27/80 | . . | für unterschiedliche Verstellung der Blatteinstellwinkel bei mehreren Hubrotoren [1, 2006.01] |
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| B64C 27/82 | . | mit Hilfsrotoren oder Strahleinrichtung zum Ausgleich des Drehmoments des Hubrotors oder zur Flugrichtungssteuerung [1, 2006.01] |
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| B64C 29/00 | Senkrechtstartende oder senkrechtlandende Flugzeuge, z.B. VTOL [Vertical Take-Off and Landing] (Drehflügler B64C 27/00) [1, 2006.01] |
| B64C 29/02 | . | mit vertikal verlaufender Mittellängsachse in Bodenstellung [1, 2006.01] |
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| B64C 29/04 | . . | mit Strahlantrieb [1, 2006.01] |
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| B64C 30/00 | Überschallflugzeuge [3, 2006.01] |
| B64C 31/00 | Flugzeuge, ursprünglich vorgesehen für motorlosen Flug; motorisierte Flugzeuge vom Typ Hängegleiter; Fluggeräte vom Typ Ultraleicht-Flugzeuge [1, 2006.01] |
| B64C 31/02 | . | Gleitflugzeuge, z.B. Segelflugzeuge (Hängegleiter-Typen B64C 31/028) [1, 6, 2006.01] |
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| B64C 31/024 | . . | mit Hilfsantrieb [6, 2006.01] |
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| B64C 31/028 | . | Flugzeuge vom Typ Hängegleiter; Fluggeräte vom Typ Ultraleicht-Flugzeug [6, 2006.01] |
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| B64C 31/032 | . . | mit Tragflügeln in Deltaform [6, 2006.01] |
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| B64C 31/036 | . . | mit Tragflügeln vom Typ Gleitschirm [6, 2006.01] |
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| B64C 31/04 | . | durch Muskelkraft angetriebene Flugzeuge [1, 2006.01] |
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| B64C 31/06 | . | Drachen (für Spielzwecke A63H 27/08; luftgestützte Schleppziele, z.B. Drachen F41J 9/10) [1, 2006.01, 2020.01] |
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| B64C 33/00 | Schlagflügelflugzeuge [1, 2006.01] |
| B64C 33/02 | . | Schlagflügel; Betätigungseinrichtungen dafür [1, 2006.01] |
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| B64C 35/00 | Flugboote; Schwimmerflugzeuge [1, 2006.01] |
| B64C 35/02 | . | Flugbootrümpfe [3, 2006.01] |
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| B64C 37/00 | Verwandlungsflugzeuge [1, 2006.01] |
| B64C 37/02 | . | aus einzelnen Flugzeugen zusammengesetzte Flugeinheiten (Schlepp-Flug B64D 3/00; Flugzeug, transportiert mit einem Flugzeug B64D 5/00; Auftanken im Fluge B64D 39/00) [1, 2006.01] |
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| B64C 39/00 | Flugzeuge, soweit nicht anderweitig vorgesehen [1, 2006.01, 2023.01] |
| B64C 39/02 | . | für besondere Verwendung [1, 2006.01, 2023.01] |
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| B64C 39/04 | . | mit Mehrfachrümpfen oder Schwanzleitwerksträgern [3, 2006.01] |
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| B64C 39/06 | . | mit Tragflügeln in Scheibenform oder Ringform [3, 2006.01] |
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| B64C 39/08 | . | mit mehreren Tragflügeln [3, 2006.01] |
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| B64C 39/10 | . | Nurflügelflugzeuge [3, 2006.01] |
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| B64C 39/12 | . | Ententypflugzeuge [3, 2006.01] |
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| B64C 99/00 | Sachverhalte, soweit nicht in anderen Gruppen dieser Unterklasse vorgesehen [2010.01, 2023.01] |