| B | Sektion B — Arbeitsverfahren; Transportieren |
| B63 | Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge; dazugehörige Ausrüstung |
| B63H | Antrieb oder Steuerung von Schiffen (Antrieb von Luftkissenfahrzeugen B60V 1/14; besonders ausgebildet für Unterseeboote mit Ausnahme des nuklearen Antriebes B63G; besonders ausgebildet für Torpedos F42B 19/00) |
| B63H 1/00 | Vortriebselemente oder Antriebselemente, die unmittelbar auf das Wasser einwirken (Strahlantriebe B63H 11/00) [1, 2006.01] |
| B63H 1/02 | . | rotierende [1, 2006.01] |
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| B63H 1/04 | . . | mit Drehachse im Wesentlichen rechtwinklig zur Vortriebsrichtung, z.B. Schaufelräder [1, 2006.01] |
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| B63H 1/06 | . . . | mit verstellbaren Schaufeln oder Flügeln [1, 2006.01] |
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| B63H 1/08 | . . . . | mit zyklischer Verstellung [1, 2006.01] |
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| B63H 1/10 | . . . . . | mit Flügeln, die sich axial von einem scheibenförmigen Drehkörper aus erstrecken [1, 2006.01] |
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| B63H 1/12 | . . | mit Drehachse im Wesentlichen in Vortriebsrichtung [1, 2006.01] |
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| B63H 1/14 | . . . | Propeller (Verstellpropeller B63H 3/00) [1, 2006.01] |
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| B63H 1/15 | . . . . | mit schwingungdämpfenden Mitteln [4, 2006.01] |
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| B63H 1/16 | . . . . | mit einem an den Flügeln befestigten Mantelring [1, 2006.01] |
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| B63H 1/18 | . . . . | mit Mitteln zur Verminderung der Kavitation, z.B. Superkavitation [1, 2006.01] |
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| B63H 1/20 | . . . . | Naben; Flügelbefestigungen [1, 2006.01] |
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| B63H 1/22 | . . . . . | Klappbare Flügel [1, 2006.01] |
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| B63H 1/24 | . . . . . . | selbsttätig klappbar oder aufklappbar [1, 2006.01] |
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| B63H 1/26 | . . . . | Flügel [1, 2006.01] |
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| B63H 1/28 | . . . . | andere Mittel zur Verbesserung des Propellerwirkungsgrades [1, 2006.01] |
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| B63H 1/30 | . | nichtrotierend [1, 2006.01] |
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| B63H 1/32 | . . | Klappen, Kolben oder dgl., hin- und hergehend in der Vortriebsrichtung [1, 2006.01] |
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| B63H 1/34 | . . | als endlose Bänder [1, 2006.01] |
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| B63H 1/36 | . . | Schwingende Klappen, z.B. fischschwanzartig [1, 4, 2006.01] |
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| B63H 1/37 | . . | Bewegliche Antriebselemente, d.h. das flexible Antriebsmittel führt wellenförmige Bewegungen aus [4, 2006.01] |
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| B63H 1/38 | . | gekennzeichnet durch ihre Auftriebseigenschaften, z.B. Schwimmertrommeln [1, 2006.01] |
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| B63H 3/00 | Verstellung der Propellerflügel [1, 2006.01] |
| B63H 3/02 | . | betätigt durch zur Propellerwirkung koaxiale Steuer- oder Regelelemente, z.B. mit drehendem Steuerelement [1, 2006.01] |
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| B63H 3/04 | . . | mit hin- und hergehendem Steuerelement [1, 2006.01] |
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| B63H 3/06 | . | gekennzeichnet durch die Verwendung nichtmechanischer Betätigungsmittel, z.B. elektrischer [1, 2006.01] |
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| B63H 3/08 | . . | durch Druckmittel gesteuert [1, 2006.01] |
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| B63H 3/10 | . | Propellerverstellung mit der Steuerung oder Regelung der Antriebsanlage verbunden [1, 2006.01] |
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| B63H 3/12 | . | Verstellung nur bei stehendem Propeller [1, 2006.01] |
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| B63H 5/00 | Anordnungen von Vortriebselementen an Wasserfahrzeugen, die unmittelbar auf das Wasser einwirken [1, 2006.01] |
| B63H 5/02 | . | von Schaufelrädern, z.B. von Heckschaufelrädern [1, 2006.01] |
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| B63H 5/03 | . . | in Bezug auf den Schiffskörper beweglich angeordnet, z.B. mit Mitteln zum Wiederausrichten der Schaufelanordnung am Rad oder zum Einziehen der Schaufeln oder zum Ändern der Schaufelstellung [4, 2006.01] |
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| B63H 5/04 | . . | mit ortsfesten Wasserführungseinrichtungen [1, 2006.01] |
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| B63H 5/07 | . | von Propellern (als Teil von Außenbordantriebseinheiten B63H 20/00) [6, 2006.01] |
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| B63H 5/08 | . . | von mehr als einem Propeller [1, 2006.01] |
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| B63H 5/10 | . . . | von koaxialen, z.B. gegenläufigen Propellern [1, 2006.01] |
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| B63H 5/125 | . . | in Bezug auf den Schiffskörper beweglich angeordnet, z.B. bezüglich der Richtung verstellbar (nur für Steuerzwecke beweglich angeordnet B63H 25/42) [6, 2006.01] |
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| B63H 5/14 | . . | angeordnet in nichtdrehenden Führungen oder Ringen, die z.B. für Steuerungszwecke verstellbar sind (Mantelringe an den Flügeln B63H 1/16; Strahltriebe B63H 11/00) [1, 2006.01] |
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| B63H 5/15 | . . . | Düsen, z.B. Kortdüsen [4, 2006.01] |
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| B63H 5/16 | . . | angeordnet in Einbuchtungen; mit ortsfesten Wasserführungseinrichtungen; Mittel für den Propellerschutz, z.B. Käfig oder Schirm [1, 2006.01] |
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| B63H 5/18 | . . | Notpropeller, z.B. an der Schiffsseite angeordnet [1, 2006.01] |
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| B63H 5/20 | . . . | von einer Arbeitsstellung in eine Ruhestellung bewegbar [4, 2006.01] |
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| B63H 7/00 | Antrieb, der unmittelbar auf die Luft einwirkt (Strahltrieb B63H 11/00) [1, 2006.01] |
| B63H 7/02 | . | durch Luftschrauben [1, 2006.01] |
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| B63H 8/00 | Segel- oder Rigganordnungen, besonders ausgebildet für Wassersport-Boards, z.B. für Windsurfen oder Kitesurfen [2020.01] |
| B63H 8/10 | . | Kitesegel; Kiteflügel; Kontrolle davon; Sicherheitsmittel hierfür [2020.01] |
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| B63H 8/12 | . . | Kites mit aufblasbaren Fächern [2020.01] |
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| B63H 8/14 | . . | Ram-Air-Kites, d.h. Kites, die zumindest teilweise durch Luft aufgeblasen werden, die während des Gebrauchs in ihre Vorderkanten eintritt [2020.01] |
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| B63H 8/16 | . . | Steuerungen, z.B. Steuerleisten oder Steuerleitungen [2020.01] |
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| B63H 8/18 | . . | Anordnungen zum Verbinden des Benutzers mit einem Kitesegel; Kitesicherheitsmittel, z.B. Chickenloops, Sicherheitsleinen oder Schnellspanner [2020.01] |
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| B63H 8/20 | . | Rigganordnungen mit Masten, z.B. zum Windsurfen [2020.01] |
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| B63H 8/21 | |
| B63H 8/22 | . . | zur Verbindung von Querlenkern mit dem Mast [2020.01] |
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| B63H 8/23 | . . | zum Spannen oder Trimmen des Schothorns des Segels, z.B. Unterliekstrecker [2020.01] |
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| B63H 8/24 | . . | Anordnungen zum Verbinden des Riggs mit einem Board [2020.01] |
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| B63H 8/25 | . . | Anordnungen zum Verbinden des Segels mit einem Mastfuß, z.B. Vorliekspanner oder Mastfußverlängerungen [2020.01] |
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| B63H 8/40 | . | Anordnungen zur Verbesserung oder Aufrechterhaltung des aerodynamischen Profils von Segeln, z.B. Wölbungen, Leisten oder Folienprofile [2020.01] |
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| B63H 8/50 | . | Zubehör, z.B. Reparatursets oder Kite-Starthilfen [2020.01] |
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| B63H 8/52 | . . | Handgehaltene Klemmen, Nocken oder Haken zum Spannen des Niederholers oder Schothornes eines Windsurfsegels [2020.01] |
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| B63H 8/54 | . . | Anordnungen zum Verbinden des Benutzers oder des Gurtzeuges mit dem Querlenker, z.B. Trapezleitungen oder Handgriffe [2020.01] |
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| B63H 8/56 | . . | Vorrichtungen zur Lastverteilung des Benutzers, z.B. Gurtzeug [2020.01] |
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| B63H 8/58 | . . . | Spreizstangen; Hakenverbindungen [2020.01] |
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| B63H 8/70 | . | Anordnungen zum Handhaben, Verstauen oder Transportieren derselben [2020.01] |
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| B63H 9/00 | Schiffsantrieb durch Windkraft (windgetriebene Motoren, die Unterwasservortriebselemente antreiben B63H 13/00) [1, 2006.01] |
| B63H 9/02 | . | mit Ausnutzung des Magnuseffektes [1, 2006.01] |
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| B63H 9/04 | . | mittels Segeln oder ähnlichen Windfangflächen (Segel- oder Rigganordnungen, besonders ausgebildet für Wassersportboards, z.B. für Windsurfen oder Kitesurfen B63H 8/00) [1, 2006.01, 2020.01] |
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| B63H 9/06 | . . | Segeltypen; Konstruktionsmerkmale von Segeln; Anordnungen davon auf Schiffen [1, 2006.01, 2020.01] |
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| B63H 9/061 | . . . | Starre Segel; Tragflügelsegel [2020.01] |
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| B63H 9/065 | . . . | Segellatten (für Wassersportboard-Segel B63H 8/40) [2020.01] |
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| B63H 9/067 | . . . | Segel, gekennzeichnet durch ihr Konstruktions- oder Herstellungsverfahren [2020.01] |
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| B63H 9/068 | . . . | An der Mastspitze schwenkbare Segel [2020.01] |
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| B63H 9/069 | . . . | Kitesegel für Schiffe [2020.01] |
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| B63H 9/071 | . . . . | zur Verwendung in Kombination mit anderen Antriebsmitteln, z.B. zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs [2020.01] |
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| B63H 9/072 | . . . . | Kontrollanordnungen, z.B. für Start oder Bergung [2020.01] |
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| B63H 9/08 | . . | Verbindung der Segel mit Masten, Spieren oder dgl. [1, 2006.01] |
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| B63H 9/10 | . . . | Spieren; laufendes Gut, z.B. Reffeinrichtungen (Mastabspannungen B63B 15/02) [1, 2006.01] |
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| B63H 11/00 | Schiffsantrieb durch Wasserstrahl [1, 2006.01] |
| B63H 11/01 | . | mit Mitteln, um das Verstopfen der Strömungskanäle mit Fremdkörpern zu verhindern [4, 2006.01] |
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| B63H 11/02 | . | Vortriebsmittel ist das umgebende Wasser [1, 2006.01] |
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| B63H 11/04 | . . | durch Pumpen [1, 2006.01] |
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| B63H 11/06 | . . . | durch Kolbenpumpen [1, 2006.01] |
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| B63H 11/08 | . . . | durch Rotationspumpen [1, 2006.01] |
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| B63H 11/09 | . . . | durch Druckstöße auf eine Flüssigkeitssäule, z.B. durch Zündung eines Luft/Gas-Gemisches oder Dampfgemisches [4, 2006.01] |
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| B63H 11/10 | . . | Vorrichtungen zur Ablenkung oder zur Querschnittsbeeinflussung des Strahls [1, 2006.01] |
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| B63H 11/103 | . . . | mit Mitteln zur Erhöhung des Wirkungsgrades der Antriebsflüssigkeit, z.B. Mittel, um den Flüssigkeitsstrom im Ausstoßrohr zu verbessern [4, 2006.01] |
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| B63H 11/107 | . . . | Richtungssteuerung der Antriebsflüssigkeit [4, 2006.01] |
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| B63H 11/11 | . . . . | mit becherförmigen oder muschelförmigen Umlenkmitteln [4, 2006.01] |
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| B63H 11/113 | . . . . | schwenkbare Auslässe [4, 2006.01] |
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| B63H 11/117 | . . . . | schwenkbare Schaufeln [4, 2006.01] |
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| B63H 11/12 | . | Vortriebsmittel ist Dampf oder sonstiges Gas [1, 2006.01] |
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| B63H 11/14 | . . | Gaserzeugung durch Verbrennung [1, 2006.01] |
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| B63H 11/16 | . . | Gaserzeugung durch andere chemische Prozesse [1, 2006.01] |
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| B63H 13/00 | Schiffsantrieb durch Windkraftmaschinen, die auf das Wasser einwirkende Vortriebselemente antreiben [1, 2006.01] |
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| B63H 15/00 | Schiffsantrieb an Bord, der in ortsfeste Ketten oder dgl. eingreift [1, 2006.01] |
| B63H 16/00 | Schiffsantrieb durch Muskelkraft [1, 2006.01] |
| B63H 16/02 | . | Bewegliche Rudersitze; Fußabstützungen [1, 2006.01] |
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| B63H 16/04 | . | Riemen; Skulls; Paddel; Stakstangen [1, 2006.01] |
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| B63H 16/06 | . | Dollen; Einbau derselben [1, 2006.01] |
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| B63H 16/067 | . . | Dollen, die außerhalb des Dollbords angebracht sind [4, 2006.01] |
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| B63H 16/073 | . . | mit Mitteln zum Zurückhalten der Riemen oder Skulls [4, 2006.01] |
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| B63H 16/08 | . | Sonstige Einrichtungen zur Umsetzung der Muskelkraft in Vortriebswirkung [1, 2006.01] |
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| B63H 16/10 | . . | zum Rudern mit dem Gesicht in Fahrtrichtung [1, 2006.01] |
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| B63H 16/16 | . . | unter Verwendung von hin- und hergehenden Zugmitteln, d.h. seilförmige Mittel werden abwechselnd vor und zurück bewegt [4, 2006.01] |
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| B63H 16/18 | . . | unter Verwendung beweglicher Griffe oder Pedale, d.h. die Antriebskraft wird auf das Antriebsmittel durch Hebel übertragen, die durch Hand oder Fuß betätigt werden [4, 2006.01] |
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| B63H 16/20 | . . | unter Verwendung von drehbaren Kurbeln [4, 2006.01] |
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| B63H 19/00 | Schiffsantrieb, soweit nicht anderweitig vorgesehen [1, 2006.01] |
| B63H 19/02 | . | unter Verwertung der Energie der Bewegung des umgebenden Wassers, z.B. vom Rollen oder Stampfen des Schiffes [1, 2006.01] |
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| B63H 19/04 | . . | angetrieben durch die Wasserströmung [1, 2006.01] |
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| B63H 19/06 | . | durch Ausstoßen von Gas in das umgebende Wasser [1, 2006.01] |
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| B63H 19/08 | . | durch unmittelbare Einwirkung auf den Gewässerboden [1, 2006.01] |
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| B63H 20/00 | Außenbordantriebseinheiten, z.B. Außenbordmotoren oder Z-Antriebe; Anordnungen davon auf Schiffen [6, 2006.01] |
| B63H 20/02 | . | Einbau der Vortriebseinheiten (B63H 20/08 hat Vorrang) [6, 2006.01] |
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| B63H 20/04 | . . | in einem Schacht [6, 2006.01] |
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| B63H 20/06 | . . | auf einer Zwischenhalterung [6, 2006.01] |
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| B63H 20/08 | . | Mittel, welche eine Lageänderung des Vortriebselements, z.B. für Trimmen, Kippen oder Steuern, ermöglichen; Steuerung und Regelung von Trimmen und Kippen (das Steuern veranlassende Mittel B63H 25/02) [6, 2006.01] |
|
| B63H 20/10 | . . | Mittel, welche Trimmen oder Kippen oder Anheben des Vortriebselements bei Kollision mit einem Hindernis ermöglichen; Steuerung und Regelung von Trimmen und Kippen [6, 2006.01] |
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| B63H 20/12 | . . | Mittel, welche Steuern ermöglichen [6, 2006.01] |
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| B63H 20/14 | . | Kraftübertragung zwischen Antriebsmaschine und Vortriebselement [6, 2006.01] |
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| B63H 20/16 | . . | welche die Bewegung des Vortriebselements nur in einer horizontalen Ebene zulässt, z.B. zum Steuern [6, 2006.01] |
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| B63H 20/18 | . . | welche die Bewegung des Vortriebselements um eine Längsachse, z.B. die durch den Bootsspiegel / das Schiffsheck gehende Welle, zulässt (B63H 20/22 hat Vorrang) [6, 2006.01] |
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| B63H 20/20 | . . | mit Einrichtung für Rückwärtsantrieb [6, 2006.01] |
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| B63H 20/22 | . . | welche die Bewegung des Vortriebselements wenigstens um eine horizontale Achse ohne Unterbrechung des Antriebs zulässt, z.B. durch Anwenden von Kreuzgelenken [6, 2006.01] |
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| B63H 20/24 | . | Abgasauslass [6, 2006.01] |
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| B63H 20/26 | . . | durch den Propeller oder seine Nabe hindurchgehend [6, 2006.01] |
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| B63H 20/28 | . | Kühlwassereinlass [6, 2006.01] |
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| B63H 20/30 | . . | zur Spülung [6, 2006.01] |
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| B63H 20/32 | |
| B63H 20/34 | . . | mit Stabilisierungsflossen [6, 2006.01] |
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| B63H 20/36 | . | Gestelle für Transport oder Erprobung; Schutz von Kraftübertragungsschäften [6, 2006.01] |
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| B63H 21/00 | Antriebsmaschinenanlagen auf Schiffen [1, 6, 2006.01] |
| B63H 21/02 | . | Schiffe mit Dampfantrieb (B63H 21/18 hat Vorrang) [1, 2006.01] |
|
| B63H 21/04 | . . | mit Kolbendampfmaschinen [1, 2006.01] |
|
| B63H 21/06 | . . | mit Dampfturbinen [1, 2006.01] |
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| B63H 21/08 | . . | Dampfkessel [1, 2006.01] |
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| B63H 21/10 | . . | Kondensatoren oder Wärmeaustauscher für die Maschinenkühlung [1, 2006.01] |
|
| B63H 21/12 | |
| B63H 21/14 | . . | durch Verbrennungsmotoren [1, 2006.01] |
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| B63H 21/16 | . . | durch Gasturbinen [1, 2006.01] |
|
| B63H 21/165 | . . | durch Hydraulikmotoren, d.h. eine Druckflüssigkeit wird verwendet, um Antriebsmittel in Drehung zu versetzen [4, 2006.01] |
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| B63H 21/17 | . . | durch Elektromotoren [4, 2006.01] |
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| B63H 21/175 | . | das Schiff wird angetrieben durch Landfahrzeuge, die sich auf dem Schiff befinden [4, 2006.01] |
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| B63H 21/18 | . | Schiffsantrieb unter Verwendung von Kernenergie [1, 2006.01] |
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| B63H 21/20 | . | Kombinierte Schiffsantriebe [1, 2006.01] |
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| B63H 21/21 | . | Steuerungsmittel für die Antriebsmaschine oder die Kraftübertragung, besonders für Schiffszwecke ausgebildet [4, 2006.01] |
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| B63H 21/22 | . | Fernsteuerungen der Antriebsmaschinen, z.B. von der Brücke aus; Anordnung von Befehlsanlagen [1, 2006.01] |
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| B63H 21/30 | . | Einbau der Antriebsanlagen, z.B. für Zwecke der Schwingungsdämpfung (Schiffskörperverstärkung hierfür B63B 3/70) [1, 2006.01] |
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| B63H 21/32 | . | Anordnung von Abgasleitungen; Schornsteine, soweit für Schiffe besonders ausgebildet [1, 2006.01] |
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| B63H 21/34 | . . | mit Abgasablenkvorrichtungen [1, 2006.01] |
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| B63H 21/36 | . | Abdeckungen oder Gehäuse zum Schutz der Anlage oder Einheit vor Einflüssen auf See [4, 2006.01] |
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| B63H 21/38 | . | Besonders für Schiffszwecke ausgebildete Einrichtungen und Verfahren zum Handhaben von Flüssigkeiten für Kraftanlagen oder Krafteinheiten, z.B. Schmiermittel, Kühlmittel, Kraftstoffe oder dgl. [4, 2006.01] |
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| B63H 23/00 | Kraftübertragung von den Antriebsmaschinen zu den Vortriebselementen (Ausbildung des Kraftübertragungsgetriebes zur Veränderung der Richtung des Propellers B63H 5/125; Übertragung der Kraft zwischen Windkraftmaschinen und Vortriebselementen B63H 13/00, in Außenbordantriebseinheiten B63H 20/14; Ausbildung des Kraftübertragungsgetriebes zur Veränderung der Lage des Propellers B63H 20/08) [1, 2006.01] |
| B63H 23/02 | . | mit mechanischem Getriebe [1, 2006.01] |
|
| B63H 23/04 | . . | das Hauptübertragungselement, z.B. die Welle, liegt im Wesentlichen vertikal [1, 2006.01] |
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| B63H 23/06 | . . | von einer einzigen Antriebsmaschine [1, 2006.01] |
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| B63H 23/08 | . . . | mit Umsteuereinrichtung [1, 2006.01] |
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| B63H 23/10 | . . | von mehreren Antriebsmaschinen [1, 2006.01] |
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| B63H 23/12 | . . . | zur kombinierten Verwendung mehrerer Antriebsmaschinen [1, 2006.01] |
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| B63H 23/14 | . . . . | ohne Umsteuereinrichtung oder falls Umsteuerung unerheblich [1, 2006.01] |
|
| B63H 23/16 | . . . . | mit Umsteuereinrichtung [1, 2006.01] |
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| B63H 23/18 | . . . | mit Alternativ-Verwendung der Antriebsmaschinen [1, 2006.01] |
|
| B63H 23/20 | . . . . | mit getrennten Vorwärtsantriebsmaschinen und Rückwärtsantriebsmaschinen, z.B. Turbinen [1, 2006.01] |
|
| B63H 23/22 | . | mit nichtmechanischem Getriebe [1, 2006.01] |
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| B63H 23/24 | . . | elektrisch [1, 2006.01] |
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| B63H 23/26 | . . | durch Druckmittel beaufschlagt [1, 2006.01] |
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| B63H 23/28 | . | mit Synchronisierung von Vortriebselementen [1, 2006.01] |
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| B63H 23/30 | . | überwiegend bestimmt durch die Verwendung von Schaltkupplungen [1, 2006.01] |
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| B63H 23/32 | . | andere Teile der Kraftübertragung [1, 2006.01] |
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| B63H 23/34 | . . | Propellerwellen; Wellen für Schaufelräder; Befestigung von Propellern auf Wellen [1, 2006.01] |
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| B63H 23/35 | . . . | Wellenbremsen oder Feststellvorrichtungen, d.h. Mittel zum Bremsen und Beenden der Drehbewegung der Propellerwelle oder zum Verhindern der anfänglichen Wellendrehung [4, 2006.01] |
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| B63H 23/36 | . . | Wellenrohre [1, 2006.01] |
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| B63H 25/00 | Steuern; Bremsen anders als durch Benutzung der Vortriebselemente (mit beweglich angeordneten Außenbordantriebseinheiten B63H 20/00); Dynamisches Ankern, d.h. Positionieren des Schiffes durch die Hauptvortriebselemente oder Hilfsvortriebselemente [1, 2006.01] |
| B63H 25/02 | . | das Steuern veranlassende Einrichtungen [1, 2006.01] |
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| B63H 25/04 | . . | selbsttätig, z.B. auf den Kompass ansprechend [1, 2006.01] |
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| B63H 25/06 | . | Steuern durch Ruder (durch Propeller tragende Ruder B63H 25/42) [1, 2006.01] |
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| B63H 25/08 | . . | Ruderantrieb [1, 2006.01] |
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| B63H 25/10 | . . . | mit mechanischer Übertragung [1, 2006.01] |
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| B63H 25/12 | . . . | mit Übertragung durch Druckmittel [1, 2006.01] |
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| B63H 25/14 | . . . | mit Kraftverstärker; kraftgetrieben, z.B. unter Verwendung von Rudermaschinen [1, 2006.01] |
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| B63H 25/16 | . . . . | wahlweise mit kraftgetriebener oder Handsteuerung [1, 2006.01] |
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| B63H 25/18 | . . . . | Übertragung der Bewegung von den veranlassenden Einrichtungen auf die Rudermaschine [1, 2006.01] |
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| B63H 25/20 | . . . . . | durch mechanische Mittel [1, 2006.01] |
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| B63H 25/22 | . . . . . | durch Druckmittel [1, 2006.01] |
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| B63H 25/24 | . . . . . | durch elektrische Mittel [1, 2006.01] |
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| B63H 25/26 | . . . . | Rudermaschinen [1, 2006.01] |
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| B63H 25/28 | . . . . . | durch Druckmittel beaufschlagt [1, 2006.01] |
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| B63H 25/30 | . . . . . . | hydraulisch beaufschlagt [1, 2006.01] |
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| B63H 25/32 | . . . . . . | durch Dampf beaufschlagt [1, 2006.01] |
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| B63H 25/34 | . . . . | Übertragungseinrichtungen für die Bewegung der Rudermaschine auf das Ruder, z.B. unter Verwendung von Quadranten, Bremsen [1, 2006.01] |
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| B63H 25/36 | . . | Ruderlagenanzeiger [1, 2006.01] |
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| B63H 25/38 | |
| B63H 25/40 | . . . | unter Verwendung des Magnuseffektes [1, 2006.01] |
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| B63H 25/42 | . | Steuern oder "dynamisches Ankern" mittels Vortriebselementen (mittels Strahltriebes B63H 25/46); Steuern oder "dynamisches Ankern" durch Propeller, die nur diesem Zweck dienen; Steuern oder "dynamisches Ankern" durch Ruder, die Propeller tragen [1, 2, 2006.01] |
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| B63H 25/44 | . | Steuern oder Bremsen durch ausfahrbare Klappen oder dgl. [1, 2006.01] |
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| B63H 25/46 | . | Steuern oder "dynamisches Ankern" mittels Strahltriebes [1, 2, 2006.01] |
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| B63H 25/48 | . | Steuern oder Bremsen durch Ablenkung des Vortriebsstrahls, anders als durch Ruder [1, 2006.01] |
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| B63H 25/50 | . | Bremsmittel, soweit nicht anderweitig vorgesehen [1, 2006.01] |
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| B63H 25/52 | . | Teile zum Steuern, soweit nicht anderweitig vorgesehen [1, 2006.01] |
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