| B | Sektion B — Arbeitsverfahren; Transportieren |
| | Transportieren |
| B60 | Fahrzeuge allgemein |
| B60W | Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion; Steuerungs- oder Regelungssysteme besonders ausgebildet für Hybrid-Fahrzeuge; Antriebs-Steuerungssysteme von Straßenfahrzeugen für Verwendungszwecke, die nicht die Steuerung oder Regelung eines bestimmten Unteraggregats betreffen [2006.01] |
| B60W 10/00 | Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion (zum Antrieb von rein elektrisch angetriebenen Fahrzeugen mit in dem Fahrzeug bereitgestellter Energie B60L 50/00-B60L 58/00) [2006.01] |
| B60W 10/02 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Kraftübertragungs-Kupplungen [2006.01] |
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| B60W 10/04 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Antriebseinheiten [2006.01] |
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| B60W 10/06 | . . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Brennkraftmaschinen [2006.01] |
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| B60W 10/08 | . . | einschließlich Steuerung oder Regelung von elektrischen Antriebseinheiten, z.B. Elektromotoren oder Generatoren [2006.01] |
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| B60W 10/10 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Wechselgetrieben [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 10/101 | . . | stufenlos einstellbare Getriebe [2012.01] |
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| B60W 10/103 | . . . | in fluidischer Ausführung [2012.01] |
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| B60W 10/105 | . . . | in elektrischer Ausführung [2012.01] |
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| B60W 10/107 | . . . | mit endlosen biegsamen Gliedern [2012.01] |
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| B60W 10/108 | . . . | Reibradgetriebe [2012.01] |
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| B60W 10/109 | . . . . | ringförmig [2012.01] |
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| B60W 10/11 | . . | Stufengetriebe [2012.01] |
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| B60W 10/111 | . . . | mit separaten, die Geschwindigkeit ändernden Zahnradgetriebesätzen, welche in Reihe angeordnet sind [2012.01] |
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| B60W 10/113 | . . . | mit zwei Teilgetrieben, z.B. Doppelkupplungsgetriebe mit Wahl eines Drehmomentpfades durch die entsprechende Eingangskupplung [2012.01] |
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| B60W 10/115 | . . . | mit Planetengetrieben [2012.01] |
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| B60W 10/119 | . | einschließlich der Steuerung von Allrad-Antriebssystemen, z.B. Transfergetriebe oder Kupplungen zum Verteilen des Drehmomentes zwischen Vorderachsen und Hinterachsen (B60W 10/14 hat Vorrang) [2012.01] |
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| B60W 10/12 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Differenzialen [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 10/14 | . . | Zentraldifferenziale zum Verteilen des Drehmomentes zwischen Vorderachsen und Hinterachsen [2012.01] |
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| B60W 10/16 | . . | Achsdifferenziale, z.B. zum Verteilen des Drehmomentes zwischen linken und rechten Rädern [2012.01] |
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| B60W 10/18 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Bremssystemen [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 10/184 | . . | mit Radbremsen [2012.01] |
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| B60W 10/188 | . . . | hydraulische Bremsen [2012.01] |
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| B60W 10/192 | . . . | elektrische Bremsen [2012.01] |
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| B60W 10/196 | . . | innerhalb des Antriebssystems wirkend, z.B. Retarder [2012.01] |
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| B60W 10/198 | . . | mit Motorbremsen (Motorstaubremsen, Auspuffklappenbremsen) [2012.01] |
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| B60W 10/20 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Lenksystemen [2006.01] |
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| B60W 10/22 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Radaufhängungssystemen und Federsystemen [2006.01] |
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| B60W 10/24 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Energiespeichermitteln [2006.01] |
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| B60W 10/26 | . . | für elektrische Energie, z.B. Batterien oder Kondensatoren [2006.01] |
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| B60W 10/28 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Brennstoffzellen [2006.01] |
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| B60W 10/30 | . | einschließlich Steuerung oder Regelung von Zusatzgeräten, z.B. Kompressoren für Klimaanlagen oder Öl-Pumpen [2006.01] |
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| B60W 20/00 | Steuerungs- oder Regelungssysteme besonders ausgebildet für Hybridfahrzeuge [2006.01, 2016.01] |
| B60W 20/10 | . | Steuern oder Regeln der Leistungsverteilung jeder einzelnen der Antriebsmaschinen, um eine benötigte Leistungsanforderung zu erfüllen [2016.01] |
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| B60W 20/11 | . . | unter Verwendung Modellprädiktiver Regelstrategien [MPC], d.h. Regel- oder Steuermethoden, die auf Modellen beruhen, welche Leistung vorausberechnen [2016.01] |
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| B60W 20/12 | . . | unter Verwendung von Regel- oder Steuerstrategien, die Streckeninformation berücksichtigen [2016.01] |
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| B60W 20/13 | . . | um innerhalb der Grenzen des Leistungseingangs oder Leistungsausgangs der Batterie zu bleiben; um Überladung oder Tiefentladung der Batterie zu vermeiden [2016.01] |
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| B60W 20/14 | . . . | in Verbindung mit Verzögerungsrekuperation [2016.01] |
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| B60W 20/15 | . . | Regel- oder Steuerstrategien, eigens für eine besondere Wirkung vorgesehen [2016.01] |
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| B60W 20/16 | . . . | zur Senkung der Abgasemissionen [2016.01] |
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| B60W 20/17 | . . . | zur Lärmminderung [2016.01] |
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| B60W 20/18 | . . . | zum Vermeiden von Treibstoffalterung [2016.01] |
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| B60W 20/19 | . . . | zum Erreichen einer verbesserten Beschleunigung [2016.01] |
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| B60W 20/20 | . | Regel- oder Steuerstrategien, die die Auswahl der Hybridkonfiguration einschließen, z.B. Auswahl zwischen serieller oder paralleler Konfiguration [2016.01] |
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| B60W 20/30 | . | Regel- oder Steuerstrategien, die die Auswahl der Getriebeübersetzung einschließen [2016.01] |
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| B60W 20/40 | . | Regeln oder Steuern des Einschaltens oder Ausschaltens von Antriebsmaschinen, z.B. zum Umschalten zwischen Antriebsmaschinen [2016.01] |
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| B60W 20/50 | . | Regel- oder Steuerstrategien, die auf Systemfehler ansprechen, z.B. zur Fehlerdiagnose, Ausfallsicherheit oder zum Notbetrieb [2016.01] |
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| B60W 30/00 | Verwendungszwecke von Antriebs-Steuerungssystemen von Straßenfahrzeugen die nicht die Steuerung oder Regelung eines bestimmten Unteraggregats betreffen, z.B. Systeme, die eine gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verwenden [2006.01] |
| B60W 30/02 | . | Steuerung oder Regelung der Fahr-Stabilität von Fahrzeugen [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 30/04 | . . | die Überroll-Verhütung betreffend [2006.01] |
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| B60W 30/045 | . . | Verbesserung des Kurvenfahrverhaltens [2012.01] |
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| B60W 30/06 | . | Automatisches Rangieren zum Parken [2006.01] |
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| B60W 30/08 | . | Vorausberechnen oder Vermeiden wahrscheinlicher oder drohender Kollision [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 30/085 | . . | Automatische Auslösung der Einstellung der Fahrzeughöhe in Vorbereitung einer Kollision, z.B. Bremsen beim Absenken des Vorderteils des Fahrzeugs [2012.01] |
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| B60W 30/09 | . . | Automatische Auslösung zur Vermeidung von Kollisionen, z.B. Bremsen und Lenkung [2012.01] |
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| B60W 30/095 | . . | Vorhersage der Fahrtroute oder Wahrscheinlichkeit einer Kollision [2012.01] |
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| B60W 30/10 | . | Halten der Bahn [2006.01] |
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| B60W 30/12 | . . | Halten der Spur [2006.01, 2020.01] |
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| B60W 30/14 | . | Fahrtregler, Tempomat [2006.01] |
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| B60W 30/16 | . . | Steuerung oder Regelung des Abstandes zwischen Fahrzeugen, z.B. Halten eines Abstandes zu einem vorausfahrenden Fahrzeug [2006.01, 2012.01, 2020.01] |
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| B60W 30/165 | . . . | Automatische Verfolgung des Fahrweges eines vorausfahrenden Fahrzeugs, z.B. "elektronischer Abstandshalter" [2012.01, 2020.01] |
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| B60W 30/17 | . . . | mit Vorkehrungen für besondere Handlungen, wenn das vorausfahrende Fahrzeug hält, z.B. bei stockendem Verkehr [2012.01, 2020.01] |
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| B60W 30/18 | . | Antreiben des Fahrzeuges [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 30/182 | . . | Auswählen zwischen verschiedenen Betriebsarten, z.B. Komfortmodi und Leistungsmodi [2012.01, 2020.01] |
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| B60W 30/184 | . . | Vermeiden von Schäden resultierend aus Überlastung oder vorzeitiger Abnutzung des Antriebsstrangs [2012.01] |
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| B60W 30/186 | . . . | vorzeitige Abnutzung oder Durchbrennen von Reibungselementen, z.B. Kupplungen [2012.01] |
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| B60W 30/188 | . . | Steuerung von Leistungsparametern des Antriebsstrangs, z.B. Bestimmen der erforderlichen Leistung [2012.01] |
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| B60W 30/19 | . . | Verbesserung der Gangschaltung, z.B. durch Synchronisierung oder durch Glättung der Gangwechsel [2012.01] |
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| B60W 30/192 | . . | Abschwächen von Problemen betreffend das Hochfahren oder Abschalten von Leistung im Antriebsstrang, z.B. Anfahren einer kalten Brennkraftmaschine [2012.01] |
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| B60W 30/194 | . . . | bezogen auf Niedrigtemperaturbedingungen, z.B. hohe Viskosität der Hydraulikflüssigkeit [2012.01] |
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| B60W 30/20 | . . | Vermeiden von Schwingungen bei der Kraftübertragung [2006.01] |
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| B60W 40/00 | Berechnung von Fahr-Parametern von Antriebs-Steuerungssystemen von Straßenfahrzeugen, die nicht die Steuerung oder Regelung eines bestimmten Unteraggregates betreffen [2006.01] |
| B60W 40/02 | . | Umgebungsbedingungen betreffend [2006.01] |
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| B60W 40/04 | . . | Verkehrsbedingungen [2006.01] |
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| B60W 40/06 | . . | Straßenzustandsbedingungen [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 40/064 | . . . | Grad der Haftung [2012.01] |
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| B60W 40/068 | . . . | Reibungskoeffizient der Straße [2012.01] |
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| B60W 40/072 | . . . | Krümmung der Straße [2012.01] |
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| B60W 40/076 | . . . | Steigung oder Neigungswinkel der Straße [2012.01] |
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| B60W 40/08 | . | Fahrer oder Fahrgäste betreffend [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 40/09 | . . | Fahrstil oder Fahrweise [2012.01] |
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| B60W 40/10 | . | Fahrzeugbewegung betreffend [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 40/101 | . . | Schräglaufwinkel des Reifens [2012.01] |
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| B60W 40/103 | . . | Schräglaufwinkel des Fahrzeugaufbaus [2012.01] |
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| B60W 40/105 | . . | Geschwindigkeit [2012.01] |
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| B60W 40/107 | . . | Längsbeschleunigung [2012.01] |
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| B60W 40/109 | . . | Querbeschleunigung [2012.01] |
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| B60W 40/11 | . . | Nickbewegung [2012.01] |
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| B60W 40/112 | . . | Wankbewegung [2012.01] |
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| B60W 40/114 | . . | Gierbewegung [2012.01] |
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| B60W 40/12 | . | Parameter des Fahrzeuges selbst betreffend [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 40/13 | . . | Ladung oder Gewicht [2012.01] |
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| B60W 50/00 | Einzelheiten von Steuerungs- oder Regelungssystemen der Antriebs-Steuerung von Straßenfahrzeugen, die nicht die Steuerung oder Regelung eines bestimmten Unteraggregates betreffen [2006.01] |
| B60W 50/02 | . | Gewährleisten der Sicherheit im Fall von Ausfällen des Steuerungs- oder Regelungssystems, z.B. Diagnose, Umgehen oder Beheben von Ausfällen [2006.01, 2012.01] |
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| B60W 50/023 | . . | Vermeidung von Ausfällen durch die Verwendung von redundanten Teilen [2012.01] |
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| B60W 50/029 | . . | Anpassen an Ausfälle oder Übergangslösungen unter Inkaufnahme anderer Beschränkungen, z.B. Umgehen durch Vermeidung des Verwendens ausgefallener Teile [2012.01] |
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| B60W 50/032 | . . | Beheben von Ausfällen durch Reparieren fehlerhafter Teile, z.B. Lösen eines blockierenden Ventils [2012.01] |
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| B60W 50/035 | . . | Versetzen der Steuergeräte in einen vorgegebenen Zustand, z.B. Vorrang für einzelne Stellantriebe [2012.01] |
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| B60W 50/038 | . . | Begrenzen der Eingangsleistung, des Eingangsmoments oder der Eingangsdrehzahl [2012.01] |
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| B60W 50/04 | . | Überwachen des Funktionierens des Steuerungs- oder Regelungssystems [2006.01] |
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| B60W 50/06 | . | Verbessern des dynamischen Ansprechverhaltens des Steuerungs- oder Regelungssystems, z.B. Verbessern der Regelungsgeschwindigkeit oder Vermeiden von Nachlauf oder Überschwingen [2006.01] |
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| B60W 50/08 | . | Interaktion zwischen Fahrer und dem Steuerungs- oder Regelungssystem [2006.01, 2012.01, 2020.01] |
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| B60W 50/10 | . . | Auswertung von Fahrerwünschen oder Fahreranforderungen [2012.01] |
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| B60W 50/12 | . . | Begrenzen der Fahrerkontrolle abhängig vom Fahrzeugzustand, z.B. Hilfsmittel zur Blockade der Steuereingaben zur Vermeidung unsicherer Bedienung [2012.01] |
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| B60W 50/14 | . . | Hilfsmittel zum Informieren des Fahrers, zum Warnen des Fahrers oder zum Veranlassen eines Eingriffs durch den Fahrer [2012.01, 2020.01] |
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| B60W 50/16 | . . . | Fühlbare Rückmeldung zum Fahrer, z.B. Vibrations- Kraftrückmeldung zum Fahrer an Lenkrad oder Gaspedal [2012.01, 2020.01] |
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| B60W 60/00 | Antriebs-Steuerungs- oder Antriebs-Regelungssysteme besonders ausgebildet für autonome Straßenfahrzeuge [2020.01] |