F	Sektion F — Maschinenbau; Beleuchtung; Heizung; Waffen; Sprengen	MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
	F02	Brennkraftmaschinen; mit Heißgas oder Abgasen betriebene Kraftmaschinenanlagen	COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
	F02C	Gasturbinenanlagen; Lufteinlässe für Strahltriebwerke; Steuern oder Regeln der Brennstoffzufuhr in Luft ansaugenden Strahltriebwerken (Ausbildung der Turbinen F01D; Strahltriebwerke F02K; Ausbildung der Verdichter oder Gebläse F04; Feuerungen, bei welchen die Verbrennung in einem Fließbett aus Brennstoffen oder anderen Partikeln stattfindet F23C 10/00; Gasturbinen-Brennkammern F23R; Verwendung von Gasturbinen in Kompressionskälteanlagen F25B 11/00)	GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS (construction of turbines F01D; jet-propulsion plants F02K; construction of compressors or fans F04; combustion apparatus in which combustion takes place in a fluidised bed of fuel or other particles F23C 10/00; generating combustion products of high pressure or high velocity F23R; using gas turbines in compression refrigeration plants F25B 11/00)
	F02C 9/00	Steuern oder Regeln von Gasturbinenanlagen; Steuern oder Regeln der Brennstoffzufuhr in luftansaugenden Strahltriebwerken (Steuern oder Regeln des Lufteinlasses F02C 7/057; Steuern oder Regeln von Turbinen F01D; Steuern oder Regeln von Verdichtern F04D 27/00) [1, 3, 2006.01]	Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air-breathing jet-propulsion plants (controlling air intakes F02C 7/057; controlling turbines F01D; controlling compressors F04D 27/00) [1, 3, 2006.01]
	F02C 9/26	.  Steuern oder Regeln der Brennstoffzufuhr (F02C 9/48 hat Vorrang; Brennstoffventile F02C 7/232) [3, 2006.01]	.  Control of fuel supply (F02C 9/48 takes precedence; fuel valves F02C 7/232) [3, 2006.01]
	F02C 9/36	. .  gekennzeichnet durch Rückführung von Brennstoff in den Sammelbehälter oder Sumpf (F02C 9/38 hat Vorrang) [3, 2006.01]	. .  characterised by returning of fuel to sump (F02C 9/38 takes precedence) [3, 2006.01]