F16D

Nicht schaltbare Kupplungen zum Übertragen einer Drehbewegung;
Ein- und ausrückbare Kupplungen;

Definition

Diese Unterklasse umfasst:

Systeme von ein- und ausrückbaren Kupplungen oder nicht schaltbaren Kupplungen zum Übertragen einer Drehbewegung, die in einem Mechanismus allgemeiner Art eingesetzt sind.

Kombinationen einer ein- und ausrückbaren Kupplung und einer Bremse, die in einem Mechanismus allgemeiner Art eingesetzt sind.

Kombinationen einer nicht schaltbaren Kupplungen zum Übertragen einer Drehbewegung von einem Element auf ein anderes Element und einer Bremse, die miteinander in Verbindung stehen und in einem Mechanismus allgemeiner Art eingesetzt sind.

Kombinationen einer nicht schaltbaren Kupplungen zum Übertragen einer Drehbewegung von einem Element auf ein anderes Element und einer ein- und ausrückbaren Kupplung, die miteinander in Verbindung stehen und in einem Mechanismus allgemeiner Art eingesetzt sind.

Nicht schaltbare Kupplungen allgemeiner Art an sich, die folgende Ausführungen umfassen:

ein- und ausrückbare Kupplung allgemeiner Art an sich, die folgende Ausführungen umfassen:

Folgende Bestandteile und Besonderheiten von Kupplungen:

Bremsen allgemeiner Art an sich, die folgende Ausführungen umfassen:

Folgende Bestandteile und Besonderheiten von Bremsen:

Reibbeläge allgemein:

Andere Ausführungen von nicht schaltbaren Kupplungen, ein- und ausrückbaren Kupplungen oder Bremsen, die in keiner anderen Unterklasse der IPC vorgesehen sind.

Beziehungen zu anderen Sachgebieten

F16D ist eine generell funktionsorientierte Klassifikationsstelle.

Anwendungsorientierte Stellen für dieses Sachgebiet gibt es anderweitig in der IPC ? siehe unten.

Wichtige Querverweise für die Klassifizierung in dieser Unterklasse

Diese Unterklasse umfasst nicht:
Elektrodynamische Bremssysteme für Fahrzeuge allgemein
B60L 7/00
Bremsbetätigungssysteme für Fahrzeuge
B60T
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion, z.B. wenn wenigstens ein Unteraggregat eine Kupplung oder eine Bremse ist
B60W
Druck- oder Strömungsmittelgetriebe
F16H 39/00 F16H 41/00 F16H 43/00
Kombinationen von Druck- oder Strömungsmittelgetrieben mit ein- und ausrückbaren oder nicht schaltbaren Kupplungen
F16H 45/00
Kombinationen von mechanischen Getrieben mit Druck- oder Strömungsmittelkupplungen
F16H 47/00
Ausgleichsgetriebe, z.B. mit Freiläufen oder anderen Kupplungen
F16H 48/00
Dynamoelektrische Bremsen, z.B. vom Wirbelstrom-Hysterese-Typ
H02K 49/00
Kupplungen oder Haltevorrichtungen mit elektrostatischer Anziehung, z.B. unter Verwendung des Johnson-Rahbek-Effekts
H02N 13/00
Beispiele von Klassifikationsstellen, die den technischen Sachverhalt dieser Unterklasse umfassen, sofern dieser besonders ausgebildet, für einen besonderen Zweck eingesetzt oder in ein größeres System eingebunden ist:
Nicht schaltbare Kupplungen
Kupplungen für Metallwalzwerke
B21B 35/14
Kupplungen für Bohrgestänge
E21B 17/02
Befestigung von Schiffspropellern auf Wellen
B63H 23/34
Ein- und ausrückbare Kupplungen
Kupplungen von Ernte- oder Mähmaschinen für Gras, Getreide oder andere Halmfrüchte
A01D 69/08
Kupplungen von zahnärztlichen Maschinen zum Bohren oder Fräsen
A61C 1/18
Kupplungen, speziell für Pressen
B30B 15/12
Anordnung oder Lage von Kupplungen in Fahrzeugen
B60K 17/02
Anordnungen oder Einbau von Steuer- oder Regeleinrichtungen für Hauptkupplungen der Kraftübertragung bei Fahrzeugen
B60K 23/02
Rücktrittbremsen für Fahrräder
B62L 5/00
Einzelheiten umlaufender Strömungsmittelgetriebe der hydrokinetischen Bauart
F16H 41/24
Kupplungen für Geräte zum Senden oder Empfangen codierter digitaler Nachrichten
H04L 13/04
Bremsen
Bremsen von Ernte- oder Mähmaschinen für Gras, Getreide oder andere Halmfrüchte
A01D 69/10
Bremsen für Dreschmaschinen
A01F 12/58
Bremsen für Schaukeln
A63G 9/22
Bremsen, speziell für Pressen
B30B 15/10
Bremseinrichtungen für Bändervorschubeinrichtungen in Einzeltypendruckvorrichtungen
B41J 33/52
Bremsen, speziell für Schienenfahrzeuge
B61H
Bremsvorrichtungen für Handkarren
B62B 5/04
Bremsvorrichtungen für Kinderfahrzeuge oder Kinderwagen
B62B 9/08
Bremsvorrichtungen für von Tieren gezogene Fahrzeuge
B62C 7/00
Fahrradbremsen
B62L
Bremsvorrichtungen für Hebezeuge
B66D 5/00
Bremsen für elektrische Motoren, Generatoren oder dynamoelektrische Umformer
H02P 3/04

Glossar

In dieser Unterklasse werden die folgenden Begriffe oder Ausdrücke in der angegebenen Bedeutung verwendet:
Betätigungsvorrichtung

Bestandteil eines Mechanismus, der eine Bewegung eines bewegungsübertragenden oder bewegungsverhindernden Bauteils hervorruft, aber nicht selbst unmittelbar Bewegung überträgt oder verhindert.

Bremse

Mechanismus mit wenigstens einem Bauteil, das von einer Betätigungsvorrichtung bewegt wird, um ein anderes Bauteil relativ zu einem feststehenden Teil gezielt oder automatisch stillzusetzen oder freizugeben.

Ein- und ausrückbare Kupplung

Mechanismus mit wenigstens zwei relativ zueinander bewegbaren Bauteilen, die durch Steuereinrichtungen, z.B. eine Betätigungsvorrichtung, gezielt oder automatisch miteinander gekoppelt werden, um eine mechanische Kraft oder eine Bewegung von einem ersten Teil auf ein zweites Teil zu übertragen, oder die durch Steuereinrichtungen außer Eingriff gebracht werden, um die Übertragung einer mechanischen Kraft oder einer Bewegung zu unterbrechen.

Nicht schaltbare Kupplung zum Übertragen einer Drehbewegung

Mechanismus zum Übertragen eines Drehmoments oder einer Drehbewegung von einer ersten Welle auf eine zweite Welle oder auf ein anderes sich drehendes Bauteil, der entweder keine sich relativ zueinander bewegenden Teile umfasst oder wobei sich, falls er doch sich relativ zueinander bewegende Teile hat, diese Teile ohne den Einsatz von Steuereinrichtungen bewegen.

Synonyme und Stichwörter

Verschleißnachsteller

Verschleißkompensationseinrichtung, Verschleißnachstellvorrichtung, Nachstellvorkehrung, selbsttätige Nachstellvorrichtung

Freilaufkupplung

Einwegkupplung, Freilauf

F16D

Couplings for transmitting rotation;
Clutches;
Brakes

Definition Statement

This subclass covers:

Systems of clutches or couplings for transmitting rotation used within a mechanism of general utility.

Combinations of a clutch and a brake used within a mechanism of general utility.

Combinations of a coupling for transmitting rotation from one element to another and a brake used in conjunction with each other in a mechanism of general utility.

Combinations of a coupling for transmitting rotation from one element to another and a clutch used in conjunction with each other in a mechanism of general utility.

Couplings per se of general utility for transmitting rotation that include the following types:

Clutches per se of general utility that include the following types:

The following types of clutch components and features related to clutches:

Brakes per se of general utility that include the following types:

The following types of brake components and features related to brakes :

Friction linings in general:

Other types of couplings for transmitting rotation, clutches or brakes that are not provided for in another subclass of the IPC.

Relationship between large subject matter areas

F16D is a general function-orientated place.

Application-orientated places for this subject matter are provided elsewhere in the IPC – see below.

References relevant to classification in this subclass

This subclass does not cover:
Electrodynamic brake systems for vehicles in general
B60L 7/00
Vehicle brake control systems
B60T
Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function, e.g. when at least one sub-unit is a clutch or a brake
B60W
Fluid gearings
F16H 39/00 , F16H 41/00 , F16H 43/00
Combinations of fluid gearings with clutches or couplings
F16H 45/00
Combinations of mechanical gearings with fluid clutches
F16H 47/00
Differential gearings , e.g. with freewheels or other clutches
F16H 48/00
Dynamo-electric brakes, e.g. of the Eddy-current hysteresis type
H02K 49/00
Clutches or holding devices using electrostatic attraction, e.g. using Johnson-Rahbek effect
H02N 13/00
Examples of places where the subject matter of this class is covered when specially adapted, used for a particular purpose, or incorporated in a larger system: Couplings
Couplings for metal-rolling mills
B21B 35/14
Couplings for drilling rods
E21B 17/02
Attachment of marine propellers on shafts
B63H 23/34
Clutches
Clutches of harvesters or mowers for grass, cereals or other crops
A01D 69/08
Clutches in dental machines for boring or cutting
A61C 1/18
Clutches specially adapted for presses
B30B 15/12
Arrangement or location of clutches in vehicles
B60K 17/02
Arrangement or mounting of control devices for main transmission clutches in vehicles
B60K 23/02
Cycle brakes controlled by back-pedalling
B62L 5/00
Details of rotary fluid gearing of the hydrokinetic type
F16H 41/24
Clutches for apparatus for transmitting or receiving coded digital information
H04L 13/04
Brakes
Brakes of harvesters or mowers for grass, cereals or other crops
A01D 69/10
Brakes for threshing machines
A01F 12/58
Brakes for swings
A63G 9/22
Brakes specially adapted for presses
B30B 15/10
Braking devices for ribbon-feed devices in selective printing mechanisms
B41J 33/52
Brakes peculiar to rail vehicles
B61H
Braking mechanisms for hand carts
B62B 5/04
Braking mechanisms for children's carriages or perambulators
B62B 9/08
Braking mechanisms for animal-drawn vehicles
B62C 7/00
Cycle brakes
B62L
Braking devices for lifting or hoisting gear
B66D 5/00
Brakes for electric motors , generators, or dynamo-electric converters
H02P 3/04

Glossary

In this subclass, the following terms or expressions are used with the meaning indicated:
Actuator

A component of a mechanism that causes movement of a motion-conveying component or motion-inhibiting component but does not itself directly convey or inhibit motion.

Brake

A mechanism with at least one component that is moved by an actuator to selectively or automatically engage or stop a member with respect to a stationary part.

Clutch

A mechanism with at least two relatively movable components that are selectively or automatically engaged with each other by control means, e.g. an actuator , to transmit mechanical power or convey motion from a first member to a second member or disengaged by control means to stop transmitting mechanical power or conveying motion.

Coupling for transmitting rotation

A mechanism that transmits torque or conveys rotary motion from a first shaft to a second shaft or other rotating member and that either does not include relatively moving components or, if it has relatively moving components, the components move without the use of control means.

Synonyms and Keywords

Slack adjuster

Wear compensation mechanism, automatic adjuster, automatically adjusting device, automatic adjustment device, self-adjustment device

Freewheel clutch

One-way clutch