B60L

Elektrische Ausrüstung oder Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen;
Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen;
Elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein.

Definition

Diese Unterklasse umfasst:

Zuführen von Strom zu Hilfsvorrichtungen von Fahrzeugen, z. B. zu elektrischen Heizstromkreisen oder Beleuchtungs-Stromkreisen.

Stromabnehmer und Anordnungen dafür an Schienen- oder Straßenfahrzeugen oder an Fahrzeugen allgemein, z. B. Rollen in Berührung mit der Fahrleitung, Scherenstromabnehmer oder Stromabnehmer von einer dritten Schiene.

Elektrodynamische Bremssysteme für Fahrzeuge allgemein, z. B. elektrische Widerstandsbremsung, elektrische Bremsung mit Stromrückgewinnung oder Wirbelstrombremsung.

Elektrischer Antrieb von Fahrzeugen mit äußerer Energiezufuhr zum Fahrzeug oder mit auf dem Fahrzeug bereitgestellter Energie.

Elektrischer Antrieb von Fahrzeugen mit Energiezufuhr von Naturkräften, z. B. Sonne oder Wind.

Elektrischer Antrieb von Einschienenfahrzeugen, Hängefahrzeugen oder Zahnradbahnen.

Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen.

Verfahren, Schaltungsanordnungen oder Vorrichtungen zum Steuern oder Regeln der Antriebsmotordrehzahl elektrisch angetriebener Fahrzeuge.

Überwachung von verschiedenen Betriebszuständen, z. B. Geschwindigkeit, Verzögerung oder Stromverbrauch.

Elektrische Vorrichtungen an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen für Sicherheitszwecke, z. B. Totmannvorrichtungen, Vorrichtungen zum Begrenzen des Fahrstroms bei mechanischen Überlastbedingungen oder zum Verhindern übermäßiger Geschwindigkeit des Fahrzeuges.

Beziehungen zu anderen Sachgebieten

Diese Unterklasse ist die allgemeine Klassifikationsstelle für Sachverhalte, welche den elektrischen Antrieb von Fahrzeugen, die Steuerung oder Regelung des Antriebs und die Bereitstellung der elektrischen Energie für diese Fahrzeuge betreffen. Allerdings werden die gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten, eines von diesen kann eine elektrische Antriebseinheit sein, und Sachverhalte betreffend die Steuerung oder Regelung von Hybrid- Fahrzeugen, die einen internen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor umfassen, von der Unterklasse B60W umfasst. Weitere Sachverhalte, welche Anordnungen oder den Einbau von elektrischen Antriebseinheiten, elektrischen Getrieben oder von Zusatzantrieben in Fahrzeuge betreffen, werden von der Unterklasse B60K umfasst.

Diese Unterklasse ist auch die anwendungsorientierte Klassifikationsstelle für Sachverhalte, welche elektrodynamische oder dynamoelektrische Bremssysteme für Fahrzeuge betreffen. Die funktionsorientierte Klassifikationsstelle für solche Systeme sind die Unterklassen H02K und H02P

Wichtige Querverweise für die Klassifizierung in dieser Unterklasse

Diese Unterklasse umfasst nicht:
Antriebssysteme nur für elektrische Spielfahrzeuge
A63H
Elektrische Kupplungsvorrichtungen kombiniert mit mechanischen Zugkupplungen für Fahrzeuge
B60D 1/62
Elektrische Heizung für Fahrzeuge
B60H
Anordnung oder Einbau elektrischer Antriebseinheiten in Fahrzeuge
B60K 1/00
Anordnung oder Einbau von mehreren unterschiedlichen Antriebsmaschinen zum wechselweisen oder gleichzeitigen Antrieb, z. B. Hybrid-Antriebssysteme
B60K 6/00
Anordnung oder Einbau elektrischer Getriebe in Fahrzeugen
B60K 17/12, B60K 17/14
Zusatzantriebe bei Fahrzeugen
B60K 25/00
Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein
B60Q
Angetriebene, in den Boden eingreifende Vorrichtungen zum Rangieren des Fahrzeugs
B60S 9/205
Bremsanlagen für Fahrzeuge allgemein
B60T
Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion einschließlich Steuerung oder Regelung von elektrischen Antriebseinheiten
B60W 10/00
Steuerung- und Regelungssysteme speziell ausgebildet für Hybrid- Fahrzeuge
B60W 20/00
Elektrische Lokomotiven oder Triebwagen
B61C 3/00
Verhindern des Radgleitens durch Verringern der Antriebskraft bei Schienenfahrzeugen
B61C 15/08
Dynamoelektrische Maschinen, z. B. dynamoelektrische Bremsen
H02K, H02K 49/00
Anlassen, Steuer, Regeln, Bremsen elektrischer Maschinen oder Umwandler allgemein
H02P

Informative Querverweise

Folgende Stellen, die für eine Recherche interessant sein könnten, sollten beachtet werden:
Speiseleitungen zum Zuführen von Energie zu elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
B60M
Bahnstrecken-Schaltkreise allgemein
B61L
Beleuchtung allgemein
F21, H05B
Schalter allgemein
H01H
Kupplungsvorrichtungen für elektrische Verbindungen allgemein
H01R
Elektrische Umformer
H02M
Elektrische Heizung allgemein
H05B

Glossar

In dieser Unterklasse werden die folgenden Begriffe oder Ausdrücke in der angegebenen Bedeutung verwendet:
Elektrodynamisches Bremssystem

Eine elektrische Maschine, die wie eine Bremse arbeitet. Das Bremsen erfolgt durch Umkehren des elektrischen Felds an der Maschine, gewissermaßen durch Umschalten desselben in einen Generator. Die Nutzung der erzeugten Energie oder deren Ableitung in Form von Wärme hemmt den Motor/Generator und sorgt für einen Bremsvorgang.

Als solches ist dieser Begriff so gut wie gleichbedeutend mit „ dynamoelektrisches Bremssystem“ (siehe unten). Der Begriff „elektrodynamisch“ als solcher ist jedoch breiter und weniger klar als der Begriff „dynamoelektrisch“. Er bedeutet “betreffend den elektrischen Strom, die Elektrizität in Bewegung und die Effekte des Magnetismus und der Induktion“ und könnte theoretisch andere elektrische Vorrichtungen als dynamoelektrische Vorrichtungen umfassen.

Dynamoelektrisches Bremssystem

Eine elektrodynamische Maschine ist eine Vorrichtung zum Umwandeln von elektrischer Energie in mechanische Energie oder mechanischer Energie in elektrische Energie oder Kombinationen davon, welche mit einer elektromagnetischen Induktion verbunden sind. Bezogen auf Bremsen könnte eine Bremswirkung durch Umwandlung von kinetischer Energie eines Fahrzeugs in elektrische Energie erzielt werden zur Ableitung (z. B. durch Widerstände oder durch Wirbelströme) oder zur Speicherung (z. B. durch Bremsung mit Stromrückgewinnung). Alternativ dazu könnte die elektrische Energie der Vorrichtung zugeführt werden, um diese in umgekehrter Richtung unter Erzeugung einer Bremswirkung anzutreiben.

Fahrzeug

Dieser Begriff wird innerhalb dieser Unterklasse in den folgenden zwei Bedeutungen verwendet:

  • (1) Alle Gerätearten (z. B. Autos) um Personen oder Güter über maßgebliche Entfernungen zu befördern (z. B. zwischen Städten oder zwischen voneinander getrennten Gebäudekomplexen) über Land, über Wasser oder durch die Luft außer denen, die auf eine der folgenden Arten begrenzt sind: Eisbahnfahrzeuge, Wasserfahrzeuge, Luft- und Raumfahrzeuge, Handkarren, Fahrräder, von Tieren gezogene Fahrzeuge oder Schlitten, welche durch die Unterklassen B61 bis B64. Darüber hinaus umfasst der Begriff „Fahrzeug“ (i) Fahrzeugmerkmale, die mehr als den oben genannten Fahrzeugarten gemeinsam sind, (ii) bestimmte, auf Autos oder Anhänger beschränkte Merkmale.
  • (2) In einigen Fällen in dieser Definition wird der Begriff „Fahrzeug“ durch ein anderes Wort näher bestimmt, welches seine Bedeutung außerhalb des Geltungsbereich von (1) herleitet (z. B. „Schienenfahrzeug“); in diesen Fällen nimmt das Wort „Fahrzeug“ seine breitere lexikalische Bedeutung an.

Der Leser kann aus dem Kontext feststellen, ob ein Vorkommen des Wortes „Fahrzeug“ in dieser Definition unter die in (1) oder die in (2) angegebene Bedeutung fällt.

Synonyme und Stichwörter

Maglev

engl. Magnetic levitation vehicle = Magnetschwebebahn