Verminderung von Drehmoment-Schwankungen oder Rastmoment(en), die durch die Bauart des Motors entstehen, wobei sich der magnetische Widerstand des Magnetkreises verändert, wenn sich der Motor dreht, z.B. aufgrund unterschiedlichen Hervorstehens von Rotor und Stator.
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Einrichtungen zum Steuern oder Regeln von Wechselstrommotoren, ausgenommen
feldorientierte Regelung
[vector control], besonders ausgebildet zum Dämpfen von Motoroszillationen oder zur Verringerung von Pendelungen | H02P 23/04 |
| Reduktion von Oberwellen | H02P 29/50 |