F16H 48/295
Definition
Diese Klassifikationsstelle umfasst: Ausgleichsgetriebe, bei denen die Sperrkraft einer Pilotkupplung verstärkt wird, beispielsweise mittels einer Kurvenscheibe, und dadurch eine Hauptkupplung eingerückt wird (siehe die "Pilotkupplung 33", den "Rampenmechanismus 35" und die "Hauptkupplung 39" in der Figur unten).