gemeinsame Steuerung oder Regelung der Antriebsmaschinen, um eine Leistungsanforderung zu erfüllen, auch in Situationen, in denen die Leistung nicht für das Antreiben des Fahrzeugs angefordert wird, um eine Antriebsmaschine in einem Ausschaltzustand oder Einschaltzustand zu halten, z.B. Brennkraftmaschine zum Warmlaufen bei hohem Ladezustand der Batterie eingeschaltet lassen oder Brennkraftmaschine in einem offensichtlichen Verkehrsstau sogar bei niedrigem Ladezustand der Batterie ausgeschaltet lassen.