| B | SK | Sektion B — Arbeitsverfahren; Transportieren |
| B61 | KL | Eisenbahnen |
| B61H | UKL | Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge; Anordnungen oder Ausbildungen von Bremsen oder anderen Verzögerungseinrichtungen an Schienenfahrzeugen (elektrodynamische Fahrzeugbremsen B60L , allgemein H02K; Anordnungen bei Schienenfahrzeugen zum Einstellen der Radbremskraft unter Berücksichtigung verschiedener Fahrzeug- oder Schienenzustände B60T 8/00; Übertragung der Bremsbetätigungskraft von den den Bremsvorgang einleitenden Mitteln zu den Bremszuspannorganen mit Hilfskraftunterstützung oder mit einer Hilfskraftübertragung, Bremssysteme, bei denen solche Übertragungseinrichtungen verwendet sind, z.B. Druckluft-Bremssysteme, B60T 13/00; Bauart, Anordnung oder Wirkungsweise von Ventilen, die in Hilfskraftbremsanlagen eingebaut sind, B60T 15/00; Bestandteile, Einzelheiten oder Zubehör von Bremsanlagen B60T 17/00; Bremsen allgemein F16D) |
| B61H 1/00 | HGR | Anwendungen oder Anordnungen von Bremsen mit einem Bremsglied oder -gliedern, die mit dem Umfang der Radfelge, einer Trommel oder dgl. zusammenwirken (selbstanziehende Bremsen B61H 11/02; Vereinigungen von verschiedenen Bremsenarten B61H 11/14; Räder B60B) |
| B61H 3/00 | HGR | Anwendungen oder Anordnungen von Bremsen mit von außen bewegbarem Bremsglied oder -gliedern, die mit der Innenfläche einer Trommel oder dgl. zusammenwirken (selbstanziehende Bremsen B61H 11/02; Vereinigungen von verschiedenen Bremsenarten B61H 11/14) |
| B61H 5/00 | HGR | Anwendungen oder Anordnungen von an radialen Bremsflächen in axialer Richtung anpressbaren Bremsen, z.B. Scheibenbremsen (selbstanziehende Bremsen B61H 11/02; Vereinigungen von verschiedenen Bremsenarten B61H 11/14) |
| B61H 7/00 | HGR | Bremsen mit Bremsgliedern, die mit dem Gleis zusammenwirken (feste Eisenbahn-Anschläge oder Gleisbremsen, die an der Schiene befestigt sind, B61K 7/00) |
| B61H 7/02 | UGR1 | | . | Hemmschuhe, Kufen oder ähnliche an der Schiene angreifende Schuhe |
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| B61H 7/04 | UGR2 | | . . | an Eisenbahnfahrzeugen befestigt |
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| B61H 7/06 | UGR3 | |
| B61H 7/08 | UGR4 | | . . . . | elektromagnetisch betätigt |
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| B61H 7/10 | UGR2 | | . . | unbefestigt [Hemmschuhe] |
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| B61H 7/12 | UGR1 | | . | Zangen, die durch Reibung mit den Schienen zusammenwirken |
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| B61H 9/00 | HGR | Bremsen, gekennzeichnet durch oder abgeändert für ihre Anwendung in besonderen Eisenbahnsystemen oder zu besonderen Zwecken |
| B61H 9/02 | UGR1 | | . | für oberhalb der Erdoberfläche geführte Bahnen, z.B. Seilbahnen |
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| B61H 9/04 | UGR1 | | . | zum Verhindern oder Steuern der Bewegung in einer Richtung oder wahlweise in jeder Richtung |
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| B61H 9/06 | UGR1 | | . | zum Speichern von Energie während des Bremsens |
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| B61H 11/00 | HGR | Anwendungen oder Anordnungen von Brems- oder Verzögerungsvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen; Vereinigungen von Vorrichtungen verschiedener Arten oder Ausführungen |
| B61H 11/02 | UGR1 | | . | von selbstanziehenden Bremsen |
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| B61H 11/04 | UGR2 | | . . | mit Bremskräften, die von der Drehung der Achse abgeleitet werden |
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| B61H 11/06 | UGR1 | | . | von hydrostatischen, hydrodynamischen oder aerodynamischen Bremsen |
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| B61H 11/08 | UGR2 | | . . | bestehend aus einer Pumpe oder dgl. mit umlaufendem Druckmittel, Bremsung erfolgt durch Drosseln des Umlaufs |
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| B61H 11/10 | UGR2 | | . . | Aerodynamische Bremsen mit Klappen, z.B. am Fahrzeug befestigte Bremsklappe |
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| B61H 11/14 | UGR1 | | . | Vereinigungen von verschiedenen Bremsenarten, z.B. auf die Radfelge wirkende Bremsklötze, die mit Scheibenbremsen vereinigt sind |
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| B61H 11/16 | UGR1 | | . | Abnehmbare, in sich abgeschlossene Bremseinheiten |
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| B61H 13/00 | HGR | Betätigungseinrichtungen von Bremsen für Schienenfahrzeuge (selbstanziehende Bremsen B61H 11/02; Nachstellvorrichtungen B61H 15/00) |
| B61H 13/02 | UGR1 | | . | Betätigung durch Menschenkraft |
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| B61H 13/04 | UGR2 | | . . | durch Vorrichtungen, die Zahnradgetriebe enthalten |
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| B61H 13/06 | UGR1 | | . | Betätigung oder Beeinflussung der Bremsen durch Rückdruck von Puffern oder Kupplungsteilen, z.B. Pufferbremsen |
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| B61H 13/20 | UGR1 | | . | Übertragungseinrichtungen (Nachstellvorrichtungen B61H 15/00) |
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| B61H 13/22 | UGR2 | | . . | zum Bremsen eines einzelnen Rades oder der Räder nur auf einer Seite, z.B. für Lokomotiven oder Triebwagen |
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| B61H 13/24 | UGR2 | | . . | für Wagen mit zwei Achsen oder Drehgestelle mit zwei Achsen und Bremszylinder oder -zylindern für jedes Drehgestell, wobei die Einrichtungen auf jeder Seite untereinander verbunden sind |
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| B61H 13/26 | UGR2 | | . . | für Wagen oder Drehgestelle mit mehr als zwei Achsen oder Drehgestellen, wobei die Einrichtungen auf jeder Seite untereinander verbunden sind |
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| B61H 13/28 | UGR2 | | . . | mit veränderlicher Hebelübersetzung oder mit mechanischer Einrichtung zum Erreichen eines schnellen Bremsenanlegens |
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| B61H 13/30 | UGR2 | | . . | nachstellbar zum Berücksichtigen der Veränderung des Fahrzeuggewichts (Anordnung zum Einstellen der Radbremskraft, die auf das Fahrzeuggewicht oder die Last anspricht, B60T 8/18) |
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| B61H 13/32 | UGR3 | | . . . | durch Verändern der Bremshebelübersetzung |
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| B61H 13/34 | UGR1 | |
| B61H 13/36 | UGR2 | | . . | Ausgleichhebel; Aufhängungen dafür |
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| B61H 13/38 | UGR2 | | . . | Aufhängung der Übertragungseinrichtungen (B61H 13/36 hat Vorrang) |
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| B61H 15/00 | HGR | Nachstellvorrichtungen, z.B. spielausgleichende Vorrichtungen |