IPC-Stelle: B60L 13/00 [Version 2018.01]

SymbolTypTitel
BSKSektion B — Arbeitsverfahren; Transportieren
B60USKTransportieren
B60KLFahrzeuge allgemein
B60LUKLAntrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ( Anordnung oder Einbau elektrischer Antriebseinheiten oder mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen zum wechselweisen oder gleichzeitigen Antrieb in Fahrzeugen B60K 1/00, B60K 6/20; Anordnung oder Einbau des elektrischen Getriebes in Fahrzeugen B60K 17/12, B60K 17/14;  Verhindern von Radschlupf durch Kraftverminderung bei Schienenfahrzeugen B61C 15/08;  dynamoelektrische Maschinen H02K;  Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren H02P); Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen (elektrische Verbindungskupplungen, die mit der Anhänger- oder sonstigen mechanischen Kupplung von Fahrzeugen baulich vereinigt sind B60D 1/64; elektrische Heizung für Fahrzeuge B60H 1/00); elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein  (Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren H02P);  magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen ; Überwachung verschiedener Betriebszustände von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ; elektrische Sicherheitsvorrichtungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge [4]
B60L 1/00HGRLieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen elektrisch angetriebener Fahrzeuge  (Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein B60Q) [1, 6, 2006.01]
B60L 1/02UGR1
.zu elektrischen Heizungsstromkreisen [1, 2006.01]
B60L 1/04UGR2
. .zugeführt durch die Fahrleitung [1, 2006.01]
B60L 1/06UGR3
. . .unter Verwendung nur einer Stromart [1, 2006.01]
B60L 1/08UGR4
. . . .Verfahren oder Vorrichtungen zur Steuerung oder Regelung [1, 2006.01]
B60L 1/10UGR3
. . .mit Vorkehrung zur Verwendung verschiedener Stromarten [1, 2006.01]
B60L 1/12UGR4
. . . .Verfahren oder Vorrichtungen zur Steuerung oder Regelung [1, 2006.01]
B60L 1/14UGR1
.zu elektrischen Beleuchtungs-Stromkreisen [1, 2006.01]
B60L 1/16UGR2
. .zugeführt durch die Fahrleitung [1, 2006.01]
B60L 3/00HGRElektrische Vorrichtungen an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen für Sicherheitszwecke; Überwachung von verschiedenen Betriebszuständen, z.B. Geschwindigkeit, Verzögerung, Stromverbrauch [1, 2006.01]
B60L 3/02UGR1
.Totmann-Vorrichtungen [1, 2006.01]
B60L 3/04UGR1
.Abschaltung der Stromversorgung bei fehlerhaften Zuständen [1, 2006.01]
B60L 3/06UGR1
.Begrenzung des Fahrstromes bei mechanischen Überlastungsbedingungen [1, 2006.01]
B60L 3/08UGR1
.Einrichtungen zum Verhindern von übermäßiger Geschwindigkeit des Fahrzeuges [1, 2006.01]
B60L 3/10UGR1
.Anzeigen von Radschlupf [1, 2006.01]
B60L 3/12UGR1
.Aufzeichnen verschiedener Betriebszustände [1, 2006.01]
B60L 5/00HGRStromabnehmer für Fahrleitungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen [1, 2006.01]
B60L 5/02UGR1
.mit Eis-Entfernungsvorrichtung [1, 2006.01]
B60L 5/04UGR1
.unter Verwendung von Rollen oder Gleitschuhen in Berührung mit der Fahrleitung (B60L 5/40 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 5/06UGR2
. .Aufbau der Rollen oder ihrer Haltevorrichtungen [1, 2006.01]
B60L 5/08UGR2
. .Aufbau der Gleitschuhe oder ihrer Haltevorrichtungen [1, 2006.01]
B60L 5/10UGR2
. .Vorrichtungen zum Verhindern des Abspringens des Abnehmers [1, 2006.01]
B60L 5/12UGR2
. .Bauliche Ausbildungen von Stangen oder ihrer Grundplatten [1, 2006.01]
B60L 5/14UGR3
. . .Vorrichtungen zum selbsttätigen Senken eines abgesprungenen Abnehmers [1, 2006.01]
B60L 5/16UGR3
. . .Vorrichtungen zum Heben und Senken des Abnehmers (B60L 5/34 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 5/18UGR1
.unter Verwendung von Bügelstromabnehmern in Berührung mit der Fahrleitung [1, 2006.01]
B60L 5/19UGR2
. .mit Vorrichtungen zum Nachführen des Stromabnehmers quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges [3, 2006.01]
B60L 5/20UGR2
. .Einzelheiten des Kontaktbügels [1, 2006.01]
B60L 5/22UGR2
. .Tragvorrichtungen für den Kontaktbügel [1, 2006.01]
B60L 5/24UGR3
. . .Scherenstromabnehmer [1, 2006.01]
B60L 5/26UGR3
. . .Halbscherenstromabnehmer, z.B. unter Verwendung von Gegenschwingbalken [1, 2006.01]
B60L 5/28UGR3
. . .Vorrichtungen zum Heben und Senken des Abnehmers [1, 2006.01]
B60L 5/30UGR4
. . . .unter Verwendung von Federn [1, 2006.01]
B60L 5/32UGR4
. . . .unter Verwendung von Druckmittel [1, 2006.01]
B60L 5/34UGR1
.mit Vorrichtungen, die ermöglichen, dass ein Fahrzeug an einem anderen bei Verwendung der gleichen Fahrleitung vorbeifahren kann [1, 2006.01]
B60L 5/36UGR1
.mit Vorrichtungen zur gleichzeitigen Stromabnahme von mehr als einem Leiter, z.B. von mehr als einer Phase [1, 2006.01]
B60L 5/38UGR1
.zur Stromabnahme von Stromschienen (B60L 5/40 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 5/39UGR2
. .von dritter Schiene [3, 2006.01]
B60L 5/40UGR1
.zur Stromabnahme von Leitungen in Schlitzkanälen [1, 2006.01]
B60L 5/42UGR1
.zur Stromabnahme von Einzelkontaktstücken, die mit der Stromzuleitung verbunden sind [1, 2006.01]
B60L 7/00HGRElektrodynamische Bremssysteme für Fahrzeuge allgemein [1, 4, 2006.01]
B60L 7/02UGR1
.Dynamoelektrische Widerstandsbremsung (B60L 7/22 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 7/04UGR2
. .für durch Gleichstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
B60L 7/06UGR2
. .für durch Wechselstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
B60L 7/08UGR2
. .Steuerung der Bremswirkung (B60L 7/04 , B60L 7/06 haben Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 7/10UGR1
.Dynamoelektrische Bremsung mit Stromrückgewinnung (B60L 7/22 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 7/12UGR2
. .für durch Gleichstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
B60L 7/14UGR2
. .für durch Wechselstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
B60L 7/16UGR2
. .für Fahrzeuge mit Umformern zwischen der Energiequelle und dem Motor [1, 2006.01]
B60L 7/18UGR2
. .Steuerung der Bremswirkung (B60L 7/12 , B60L 7/14 , B60L 7/16 haben Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 7/20UGR1
.Bremsung durch Zuführung zurückgewonnener Energie zur Primärmaschine von Fahrzeugen mit maschinengetriebenen Generatoren [1, 2006.01]
B60L 7/22UGR1
.Dynamoelektrische Widerstandsbremsung vereinigt mit dynamoelektrischer Bremsung mit Stromrückgewinnung [1, 2006.01]
B60L 7/24UGR1
.mit zusätzlicher mechanischer oder elektromagnetischer Bremsung [1, 2006.01]
B60L 7/26UGR2
. .Steuerung oder Regelung der Bremswirkung [1, 2006.01]
B60L 7/28UGR1
.Wirbelstrombremsung [1, 2006.01]
B60L 8/00HGRElektrischer Antrieb mit Energiezufuhr von Naturkräften, z.B. Sonne, Wind [5, 2006.01]
B60L 9/00HGRElektrischer Antrieb mit äußerer Energiezufuhr zum Fahrzeug (B60L 8/00 , B60L 13/00 haben Vorrang) [1, 5, 6, 2006.01]
B60L 9/02UGR1
.unter Verwendung von Gleichstrommotoren [1, 2006.01]
B60L 9/04UGR2
. .gespeist von Gleichstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
B60L 9/06UGR3
. . .mit Umwandlung durch Metadyne [1, 2006.01]
B60L 9/08UGR2
. .gespeist von Wechselstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
B60L 9/10UGR3
. . .mit rotierenden Umformern [1, 2006.01]
B60L 9/12UGR3
. . .mit ruhenden Umformern [1, 2006.01]
B60L 9/14UGR2
. .gespeist von unterschiedlichen Fahrleitungssystemen [1, 2006.01]
B60L 9/16UGR1
.unter Verwendung von Wechselstrom-Motoren [1, 2006.01]
B60L 9/18UGR2
. .gespeist von Gleichstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
B60L 9/20UGR3
. . .Einphasenmotoren [1, 2006.01]
B60L 9/22UGR3
. . .Mehrphasenmotoren [1, 2006.01]
B60L 9/24UGR2
. .gespeist von Wechselstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
B60L 9/26UGR3
. . .Einphasenmotoren [1, 2006.01]
B60L 9/28UGR3
. . .Mehrphasenmotoren [1, 2006.01]
B60L 9/30UGR2
. .gespeist von unterschiedlichen Fahrleitungssystemen [1, 2006.01]
B60L 9/32UGR1
.unter Verwendung von Wechselstrommotoren mit Bürstenverstellung [1, 2006.01]
B60L 11/00HGRElektrischer Antrieb mit auf dem Fahrzeug bereitgestellter Energie (B60L 8/00 , B60L 13/00 haben Vorrang;  Anordnungen oder Einbau von Antriebsmaschinen zusammengesetzt aus Elektromotoren und Brennkraftmaschinen mit inneren Verbrennung für wechselweisen oder gleichzeitigen Antrieb B60K 6/20 ) [1, 5, 6, 2006.01]
B60L 11/02UGR1
.unter Verwendung von maschinengetriebenen Generatoren [1, 2006.01]
B60L 11/04UGR2
. .unter Verwendung von Gleichstromgeneratoren und -motoren [1, 2006.01]
B60L 11/06UGR2
. .unter Verwendung von Wechselstromgeneratoren und Gleichstrommotoren [1, 2006.01]
B60L 11/08UGR2
. .unter Verwendung von Wechselstromgeneratoren und -motoren [1, 2006.01]
B60L 11/10UGR2
. .unter Verwendung von Gleichstromgeneratoren und Wechselstrommotoren [1, 2006.01]
B60L 11/12UGR2
. .mit zusätzlicher elektrischer Energiezufuhr, z.B. Akkumulator [1, 2006.01]
B60L 11/14UGR2
. .mit Vorkehrung für unmittelbaren mechanischen Antrieb [1, 2006.01]
B60L 11/16UGR1
.unter Verwendung von gespeicherter mechanischer Energie, z.B. im Schwungrad [1, 2006.01]
B60L 11/18UGR1
.unter Verwendung von Energie, die von Primärelementen, Sekundärelementen oder Brennstoffelementen geliefert wird [1, 2006.01]
B60L 13/00HGRElektrischer Antrieb für Einschienenfahrzeuge, Hängefahrzeuge oder Zahnradbahnen; Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen [1, 4, 6, 2006.01]
B60L 13/03UGR1
.Elektrischer Antrieb durch Linearmotoren [6, 2006.01]
B60L 13/04UGR1
.Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen [4, 2006.01]
B60L 13/06UGR2
. .Mittel zum Messen, Steuern oder Regeln des Standortes und der Schwebelage des Fahrzeuges relativ zum Schienenweg [4, 2006.01]
B60L 13/08UGR3
. . .für die seitliche Lage [4, 2006.01]
B60L 13/10UGR1
.Elektrischer Antrieb in Verbindung mit magnetischem Tragen oder Schweben [4, 2006.01]
B60L 15/00HGRVerfahren, Schaltungsanordnungen oder Vorrichtungen zum Steuern oder Regeln des Antriebs von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, z. B. ihrer Antriebsmotordrehzahl, um eine gewünschte Betriebsgröße zu erreichen; Ausbildung der Steuervorrichtung an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen für die Fernbetätigung von einem ortsfesten Platz, von wechselnden Teilen des Fahrzeugs aus oder von wechselnden Fahrzeugen desselben Zugverbandes aus [1, 2006.01]
B60L 15/02UGR1
.gekennzeichnet durch die Art des Stromes, der im Steuer- oder Regelstromkreis verwendet wird [1, 2006.01]
B60L 15/04UGR2
. .unter Verwendung von Gleichstrom [1, 2006.01]
B60L 15/06UGR2
. .unter Verwendung von hauptsächlich sinusförmigem Wechselstrom [1, 2006.01]
B60L 15/08UGR2
. .unter Verwendung von Impulsen [1, 2006.01]
B60L 15/10UGR1
.für selbsttätige Steuerung oder Regelung, die sich zwecks Begrenzung der Beschleunigung des Fahrzeugs einer willkürlichen Steuerung überlagert, z.B. zum Verhindern von übermäßigem Motorstrom (elektrische Vorrichtungen für Sicherheitszwecke B60L 3/00) [1, 2006.01]
B60L 15/12UGR2
. .mit durch Relais oder Schütze gesteuerten Stromkreisen [1, 2006.01]
B60L 15/14UGR2
. .mit durch einen Servomotor angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/18 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 15/16UGR2
. .mit durch ein Klinkwerk angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/18 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 15/18UGR2
. .ohne Kontaktgebung und -unterbrechung, z.B. unter Verwendung eines Transduktors [1, 2006.01]
B60L 15/20UGR1
.zur Steuerung oder Regelung des Fahrzeuges oder seines Antriebsmotors, um eine gewünschte Betriebsgröße, z.B. Geschwindigkeit, Drehmoment, programmierte Veränderung der Geschwindigkeit, zu erreichen [1, 2006.01]
B60L 15/22UGR2
. .mit aufeinanderfolgender Betätigung voneinander abhängiger Schalter, z.B. Relais, Schütze, Programmtrommel [1, 2006.01]
B60L 15/24UGR2
. .mit durch einen Servomotor angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/28 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 15/26UGR2
. .mit durch ein Klinkwerk angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/28 hat Vorrang) [1, 2006.01]
B60L 15/28UGR2
. .ohne Kontaktgebung und -unterbrechung, z.B. unter Verwendung eines Transduktors [1, 2006.01]
B60L 15/30UGR2
. .mit Einrichtungen zum Überwechseln zur Handsteuerung [1, 2006.01]
B60L 15/32UGR1
.Steuerung oder Regelung von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen in Vielfachtraktion [1, 2006.01]
B60L 15/34UGR2
. .mit Handsteuerung einer Einstellvorrichtung [1, 2006.01]
B60L 15/36UGR3
. . .mit überlagerter selbsttätiger Steuerung oder Regelung, z.B. zum Verhindern von übermäßigem Motorstrom [1, 2006.01]
B60L 15/38UGR2
. .mit selbsttätiger Steuerung oder Regelung [1, 2006.01]
B60L 15/40UGR1
.Ausbildung der Steuervorrichtung am Fahrzeug für die Fernbetätigung von einem ortsfesten Platz (Vorrichtungen entlang der Strecke zur Steuerung von Vorrichtungen auf Schienenfahrzeugen B61L 3/00; zentrale Eisenbahnverkehrssteuerungen B61L 27/00) [1, 2006.01]
B60L 15/42UGR1
.Ausbildung der Steuervorrichtung am Fahrzeug für die Betätigung von wechselnden Teilen des Fahrzeugs aus oder von wechselnden Fahrzeugen desselben Zugverbandes aus (B60L 15/32 hat Vorrang) [1, 2006.01]