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Titel |
TI |
[DE] Anordnung einer Heizschicht für einen Hochtemperaturgassensor |
| 71/73 |
Anmelder/Inhaber |
PA |
DaimlerChrysler AG, 70567 Stuttgart, DE
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| 72 |
Erfinder |
IN |
Bischof, Michael, Dipl.-Ing. (FH), 73230 Kirchheim, DE
;
Kessler, Burkhard, Dipl.-Ing. (FH), 89150 Laichingen, DE
;
Moos, Ralf, Dipl.-Ing. Dr., 88048 Friedrichshafen, DE
;
Müller, Ralf, Dipl.-Ing. (FH), 88326 Aulendorf, DE
;
Müller, Willi, 88682 Salem, DE
;
Plog, Carsten, Dipl.-Phys. Dr., 88677 Markdorf, DE
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| 22/96 |
Anmeldedatum |
AD |
02.12.1999 |
| 21 |
Anmeldenummer |
AN |
19957991 |
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Anmeldeland |
AC |
DE |
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Veröffentlichungsdatum |
PUB |
07.06.2001 |
33
31
32 |
Priorität |
PRC
PRN
PRD |
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| 51 |
IPC-Hauptklasse |
ICM |
G01N 27/04
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| 51 |
IPC-Nebenklasse |
ICS |
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IPC-Zusatzklasse |
ICA |
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IPC-Indexklasse |
ICI |
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Gemeinsame Patentklassifikation |
CPC |
G01N 27/4067
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MCD-Hauptklasse |
MCM |
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MCD-Nebenklasse |
MCS |
G01N 27/406
(2006.01)
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MCD-Zusatzklasse |
MCA |
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Zusammenfassung |
AB |
[DE] Bei bekannten Hochtemperaturgassensoren kann die Betriebstemperatur an der Funktionsschicht des Sensors weder genau eingestellt oder gemessen noch exakt geregelt werden. Die neue Anordnung soll es ermöglichen, in der Funktionsschicht des Sensors die Arbeitstemperatur flächendeckend exakt einzustellen. DOLLAR A Zur Einstellung einer exakten Arbeitstemperatur über die ganze Funktionsschicht hinweg wird die Heizleiterbahn, die unter der Funktionsschicht angeordnet ist, so aufgebaut, dass sie unterschiedliche partielle Heizwiderstände in den verschiedenen Bereichen aufweist, indem die Pfadlänge und/oder die Breite der Heizleiterbahn von Teilabschnitt zu Teilabschnitt variiert werden. DOLLAR A Derartige Anordnungen werden vor allem für Hochtemperaturgassensoren benötigt, die im Abgas eines Verbrennungsmotors eingesetzt werden.
[EN] In known high-temperature sensors, the operating temperature in the functional layer of the sensor cannot be accurately adjusted or measured nor exactly regulated. The novel device aims at enabling exact adjustment of the operating temperature on the entire surface of the functional layer. In order to exactly regulate the operating temperature on the entire functional layer, the heating conductor path that is disposed beneath the functional layer is structured in such a way that it comprises different partial heat resistors in the different regions by varying the length of the paths and/or the width of the heating conductor path vary from one partial section to another. Said devices are especially high-temperature gas sensors that are used in the exhaust gas of an internal combustion engine. |
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Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CT |
DE000004324659C1
DE000019830709A1
DE000019848578A1
EP000000720018A1
US000005430428A
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| 56 |
Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CT |
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CTNP |
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CTNP |
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Zitierende Dokumente |
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Dokumente ermitteln
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Sequenzprotokoll |
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Prüfstoff-IPC |
ICP |
G01N 27/04
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