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Titel |
TI |
[DE] VERFAHREN ZUM STEUERN EINER FLOTTENBASIERTEN ZUSTANDSÜBERWACHUNG EINES STRAßENABSCHNITTS EINES STRAßENNETZES SOWIE ZUGEHÖRIGES SYSTEM UND KRAFTFAHRZEUG UND ZUGEHÖRIGE SERVEREINRICHTUNG
[EN] METHOD FOR CONTROLLING THE FLEET-BASED MONITORING OF THE STATE OF A ROAD SECTION OF A ROAD NETWORK, AND ASSOCIATED SYSTEM AND MOTOR VEHICLE, AND ASSOCIATED SERVER DEVICE
[FR] PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UNE SURVEILLANCE D'ÉTAT D'UN TRONÇON DE ROUTE D'UN RÉSEAU ROUTIER FAISANT APPEL À UNE FLOTTE, AINSI QUE SYSTÈME ASSOCIÉ, VÉHICULE AUTOMOBILE ET DISPOSITIF SERVEUR ASSOCIÉ |
| 71/73 |
Anmelder/Inhaber |
PA |
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, DE
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Erfinder |
IN |
HIRNER FELIX, DE
;
KRETSCHMANN MATTHIAS, DE
;
SCHWEIGER THOMAS, DE
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| 22/96 |
Anmeldedatum |
AD |
05.05.2021 |
| 21 |
Anmeldenummer |
AN |
2021200059 |
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Anmeldeland |
AC |
DE |
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Veröffentlichungsdatum |
PUB |
18.11.2021 |
33
31
32 |
Priorität |
PRC
PRN
PRD |
DE
102020206128
20200515
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| 51 |
IPC-Hauptklasse |
ICM |
G06K 9/00
(2006.01)
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| 51 |
IPC-Nebenklasse |
ICS |
G08G 1/01
(2006.01)
G08G 1/097
(2006.01)
G08G 1/09
(2006.01)
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IPC-Zusatzklasse |
ICA |
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IPC-Indexklasse |
ICI |
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Gemeinsame Patentklassifikation |
CPC |
G06V 10/82
G06V 20/56
G08G 1/0112
G08G 1/0129
G08G 1/093
G08G 1/097
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MCD-Hauptklasse |
MCM |
G06K 9/00
(2006.01)
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MCD-Nebenklasse |
MCS |
G08G 1/01
(2006.01)
G08G 1/097
(2006.01)
G08G 1/09
(2006.01)
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MCD-Zusatzklasse |
MCA |
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Zusammenfassung |
AB |
[DE] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer flottenbasierten Zustandsüberwachung eines Straßenabschnitts (23) eines Straßennetzes (13), wobei die flottenbasierte Zustandsüberwachung umfasst, dass Beobachtungsdaten (29) betreffend zumindest ein in dem Straßenabschnitt (23) befindliches Objekt (17) durch Kraftfahrzeuge (12) einer Fahrzeugflotte (11) ermittelt und an eine zentrale Servereinrichtung (15) übertragen werden und die Servereinrichtung (15) anhand der Beobachtungsdaten (29) einen aktuellen Zustand des zumindest einen Objekts (17) ermittelt. Die Erfindung sieht vor, dass durch eine Datenreduktionseinrichtung (35) eine Datenmenge an übertragenden Beobachtungsdaten (29) reduziert wird, indem zumindest eine Beschränkungsfunktion (36) in einem oder einigen oder allen der Kraftfahrzeuge (12) und/oder in der Servereinrichtung (15) betrieben wird und die jeweilige Beschränkungsfunktion (36) eine Ermittlung und/oder Übertragung neuer Beobachtungsdaten (29) nur auslöst, falls ein vorbestimmtes Bedarfskriterium (38) an neuen Beobachtungsdaten (29) erfüllt ist.
[EN] The invention relates to a method for controlling the fleet-based monitoring of the state of a road section (23) of a road network (13), the fleet-based state monitoring involving observation data (29) relating to at least one object (17) located in the road section (23) being acquired by motor vehicles (12) in a vehicle fleet (11) and being transmitted to a central server device (15), and the server device (15) determining a current state of the at least one object (17) on the basis of the observation data (29). According to the invention, the volume of observation data (29) to be transmitted is reduced by a data reduction device (35) by at least one limiting function (36) being performed in one or some or all of the motor vehicles (12) and/or in the server device (15), and the relevant limiting function (36) only triggers the acquisition and/or transmission of new observation data (29) if a predetermined requirement criterion (38) for new observation data (29) is satisfied.
[FR] L'invention concerne un procédé de commande d'une surveillance d'état d'un tronçon de route (23) d'un réseau routier (13) faisant appel à une flotte, ladite surveillance d'état faisant appel à une flotte comprenant la détermination de données d'observation (29) concernant au moins un objet (17) se trouvant sur le tronçon de route (23) par des véhicules automobiles (12) d'une flotte de véhicules (11) et la transmission de ces données à un dispositif serveur central (15), puis la détermination d'un état instantané dudit au moins un objet (17) par le dispositif serveur (15) sur la base des données d'observation (29). Selon l'invention, une quantité de données d'observation (29) à transmettre est réduite par un dispositif de réduction de données (35) grâce à la mise en oeuvre d'au moins une fonction de limitation (36) dans un ou dans certains ou dans tous les véhicules automobiles (12) et/ou dans le dispositif serveur (15), et la fonction de limitation respective (36) ne déclenche une détermination et/ou une transmission de nouvelles données d'observation (29) que si un critère prédéfini (38) de besoin en nouvelles données d'observation (29) est satisfait. |
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Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CT |
DE102007042877A1
DE102016003969A1
DE102016216152A1
US020080091339A1
US020180218596A1
US020200139976A1
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| 56 |
Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CT |
GB000002549088A
US020140160295A1
US020170243370A1
US020180068495A1
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CTNP |
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CTNP |
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Zitierende Dokumente |
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Dokumente ermitteln
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Sequenzprotokoll |
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Prüfstoff-IPC |
ICP |
G06K 9/00
G08G 1/01
G08G 1/097
G08G 1/09
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