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Titel |
TI |
[DE] Datenverarbeitungseinrichtung |
| 71/73 |
Anmelder/Inhaber |
PA |
Daimler AG, 70372, Stuttgart, DE
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| 72 |
Erfinder |
IN |
Frank, Raffaela, 70569, Stuttgart, DE
;
Gruenler, Christian, Dr., 72108, Rottenburg, DE
;
Haug, Andreas, 73730, Esslingen, DE
;
Wonnemann, Claus, Dr.-Ing., 70199, Stuttgart, DE
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| 22/96 |
Anmeldedatum |
AD |
22.05.2020 |
| 21 |
Anmeldenummer |
AN |
102020003101 |
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Anmeldeland |
AC |
DE |
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Veröffentlichungsdatum |
PUB |
30.07.2020 |
33
31
32 |
Priorität |
PRC
PRN
PRD |
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| 51 |
IPC-Hauptklasse |
ICM |
G06F 21/60
(2013.01)
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| 51 |
IPC-Nebenklasse |
ICS |
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IPC-Zusatzklasse |
ICA |
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IPC-Indexklasse |
ICI |
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Gemeinsame Patentklassifikation |
CPC |
G06F 21/6209
G06F 21/6236
G06F 21/74
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MCD-Hauptklasse |
MCM |
G06F 21/60
(2013.01)
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MCD-Nebenklasse |
MCS |
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MCD-Zusatzklasse |
MCA |
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Zusammenfassung |
AB |
[DE] Die Erfindung betrifft eine Datenverarbeitungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, welche eine Datenverarbeitungseinheit (2) mit mehreren Partitionen (3, 4, 5) umfasst. Dabei ist ein sicheres System (7) der Datenverarbeitungseinrichtung (1) auf einer ersten Partition (3), ein unsicheres System (11) der Datenverarbeitungseinrichtung (1) auf einer zweiten Partition (4) und ein Sicherheits-Proxy (15) der Daten-verarbeitungseinrichtung (1) auf einer dritten Partition der Datenverarbeitungs-einheit (2) realisiert. Der Sicherheits-Proxy (15) trennt das sichere von dem unsicheren System (7, 11) unter Ausbildung einer internen Daten-Schnittstelle (16), sodass eine Datenübertragung zwischen dem unsicheren und dem sicheren System (7, 11) ausschließlich indirekt über den Sicherheits-Proxy (15) möglich ist. |
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Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CT |
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Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CT |
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Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CTNP |
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Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CTNP |
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Zitierende Dokumente |
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Dokumente ermitteln
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Sequenzprotokoll |
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Prüfstoff-IPC |
ICP |
G06F 21/60
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