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Titel |
TI |
[DE] Verfahren für einen Nichtfahrer-Zugang zu einem Omnibus |
| 71/73 |
Anmelder/Inhaber |
PA |
Daimler AG, Stuttgart, DE
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| 72 |
Erfinder |
IN |
Mayer, Jan, 89079, Ulm, DE
;
Ruf, Marvin, 89231, Neu-Ulm, DE
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| 22/96 |
Anmeldedatum |
AD |
20.08.2019 |
| 21 |
Anmeldenummer |
AN |
102019005863 |
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Anmeldeland |
AC |
DE |
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Veröffentlichungsdatum |
PUB |
10.06.2021 |
33
31
32 |
Priorität |
PRC
PRN
PRD |
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| 51 |
IPC-Hauptklasse |
ICM |
G07C 9/00
(2020.01)
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| 51 |
IPC-Nebenklasse |
ICS |
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IPC-Zusatzklasse |
ICA |
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IPC-Indexklasse |
ICI |
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Gemeinsame Patentklassifikation |
CPC |
G07C 2209/08
G07C 9/20
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MCD-Hauptklasse |
MCM |
G07C 9/00
(2020.01)
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MCD-Nebenklasse |
MCS |
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MCD-Zusatzklasse |
MCA |
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| 57 |
Zusammenfassung |
AB |
[DE] Verfahren für einen unbeaufsichtigten Nichtfahrer-Zugang zu einem Omnibus (1)- bei dem eine Kommunikationsvorrichtung (2) eines berechtigten Nutzers (3) des Omnibusses (1) außerhalb des Omnibusses (1) einen grafischen Zugangscode (4) erzeugt,- wobei der grafische Zugangscode (4) für eine vordefinierte begrenzte Zeitspanne einen Nichtfahrer-Zugang zum Omnibus (1) ermöglicht,- bei dem die Kommunikationsvorrichtung (2) des berechtigten Nutzers (3) des Omnibusses (1) außerhalb des Omnibusses (1) den grafischen Zugangscode (4) an wenigstens eine Nichtfahrer-Kommunikationsvorrichtung (5) eines Nichtfahrberechtigten (6) übermittelt,- bei dem der grafische Zugangscode (4) auf der Nichtfahrer-Kommunikationsvorrichtung (5) angezeigt wird und von einer im Omnibus (1) befindlichen optischen Erfassungseinrichtung (7) erkannt wird,- bei dem der erkannte grafische Zugangscode (4) mit einem hinterlegten grafischen Zugangscode durch eine Steuervorrichtung des Omnibusses (1) verglichen wird,- bei dem durch die Steuervorrichtung ermittelt wird, ob der erkannte grafische Zugangscode (4) innerhalb der vordefinierten begrenzten Zeitspanne von der optischen Erfassungseinrichtung (7) erkannt wurde,- bei dem der Omnibus (1) durch die Steuervorrichtung entriegelt wird, um dem Nichtfahrberechtigten (6) einen unbeaufsichtigten Nichtfahrer-Zugang zum Omnibus (1) freizugeben, wenn der erkannte grafische Zugangscode (4) mit dem hinterlegten grafischen Zugangscode übereinstimmt und der erkannte grafische Zugangscode (4) innerhalb der vordefinierten begrenzten Zeitspanne von der optischen Erfassungseinrichtung (7) erkannt wurde,- bei dem ein Fahrbetrieb des Omnibusses (1) während des Nichtfahrer-Zuganges durch die Steuervorrichtung verhindert wird. |
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Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CT |
DE102017221627A1
DE102018002217A1
DE202014105330U1
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| 56 |
Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CT |
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CTNP |
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CTNP |
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Zitierende Dokumente |
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Dokumente ermitteln
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Sequenzprotokoll |
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Prüfstoff-IPC |
ICP |
G07C 9/00
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