| 54 |
Titel |
TI |
[DE] Integrierte Antriebseinheit mit elektrischem Antrieb und mechanischer Bremse |
| 71/73 |
Anmelder/Inhaber |
PA |
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH, 80809, München, DE
|
| 72 |
Erfinder |
IN |
Geis-Esser, Daniel, 81377, München, DE
;
Koch, Alexander, 81825, München, DE
|
| 22/96 |
Anmeldedatum |
AD |
24.11.2017 |
| 21 |
Anmeldenummer |
AN |
102017221108 |
|
Anmeldeland |
AC |
DE |
|
Veröffentlichungsdatum |
PUB |
29.05.2019 |
33
31
32 |
Priorität |
PRC
PRN
PRD |
|
| 51 |
IPC-Hauptklasse |
ICM |
B60L 7/24
(2006.01)
|
| 51 |
IPC-Nebenklasse |
ICS |
B60K 7/00
(2006.01)
|
|
IPC-Zusatzklasse |
ICA |
|
|
IPC-Indexklasse |
ICI |
|
|
Gemeinsame Patentklassifikation |
CPC |
B60K 17/046
B60K 2007/0061
B60K 7/0007
B60L 7/26
B60T 1/062
B61C 3/00
B61H 11/14
|
|
MCD-Hauptklasse |
MCM |
B60L 7/24
(2006.01)
|
|
MCD-Nebenklasse |
MCS |
B60K 7/00
(2006.01)
|
|
MCD-Zusatzklasse |
MCA |
|
| 57 |
Zusammenfassung |
AB |
[DE] Es wird eine Antriebs- und Verzögerungseinheit (1) offenbart, aufweisend eine mechanische Bremse (12), und einen E-Antrieb (11), wobei die mechanische Bremse (12) und der E-Antrieb (11) als Einheit zum Wirken auf eine einzige Radanbindung (21) vorgesehen sind. Des Weiteren wird ein Verfahren zum Steuern bzw. Regeln einer solchen Antriebs- und Verzögerungseinheit (1) offenbart. |
| 56 |
Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CT |
DE000010054368A1
DE102004040357A1
|
| 56 |
Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CT |
|
| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CTNP |
|
| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CTNP |
|
|
Zitierende Dokumente |
|
Dokumente ermitteln
|
|
Sequenzprotokoll |
|
|
|
Prüfstoff-IPC |
ICP |
B60L 7/24
|
