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Document DE102017118374B3 (Pages: 10)

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Bibliographic data Document DE102017118374B3 (Pages: 10)
INID	Criterion	Field	Contents
54	Title	TI	[DE] System zum Detektieren eines �berdrucks im Inneren eines Flugzeugs
71/73	Applicant/owner	PA	Airbus Operations GmbH, 21129, Hamburg, DE
72	Inventor	IN	Bredemeier, Kai, 21129, Hamburg, DE ; Knijnenburg, Thorsten, 21129, Hamburg, DE ; Mail, Matias, 21129, Hamburg, DE
22/96	Application date	AD	Aug 11, 2017
21	Application number	AN	102017118374
	Country of application	AC	DE
	Publication date	PUB	Nov 8, 2018
33 31 32	Priority data	PRC PRN PRD
51	IPC main class	ICM	B64C 1/14 (2006.01)
51	IPC secondary class	ICS	B64D 13/04 (2006.01)
	IPC additional class	ICA
	IPC index class	ICI
	Cooperative patent classification	CPC	B64C 1/14 B64C 1/1461 B64D 13/02 B64D 2013/0603 G08B 7/06
	MCD main class	MCM	B64C 1/14 (2006.01)
	MCD secondary class	MCS	B64D 13/04 (2006.01)
	MCD additional class	MCA
57	Abstract	AB	[DE] Die Erfindung betrifft ein System zum Detektieren eines �berdrucks im Inneren eines Flugzeugs gegen�ber der Umgebung des Flugzeugs. Das System (1) weist eine T�r (2) mit einem T�rrahmen (3) und einem T�rblatt (4) auf, das eine erste T�rblattfl�che (9) und eine gegen�berliegende zweite T�rblattfl�che (10) aufweist. Die T�r (2) ist angepasst, um in der Weise in einem Flugzeug montiert zu werden, dass die erste T�rblattfl�che (9) dem Inneren (7) einer Kabine des Flugzeugs zugewandt ist und die zweite T�rblattfl�che (10) der Umgebung (8) des Flugzeugs zugewandt ist. Das T�rblatt (4) ist in der Weise beweglich an dem T�rrahmen (3) befestigt, dass das T�rblatt (4) wahlweise zwischen einer ge�ffneten Stellung, in der eine durch den T�rrahmen (3) definierte T�r�ffnung zug�nglich ist, und einer geschlossenen Stellung bewegbar ist, in der das T�rblatt (4) die T�r�ffnung verschlie�t. Die T�r (2) weist mindestens ein Paar einander zugeordneter Anlagefl�chen (11, 12) auf, und jedes der Paare umfasst jeweils eine erste Anlagefl�che (11) an dem T�rblatt (4) und eine zweite Anlagefl�che (12) an dem T�rrahmen (3), die in der Weise angeordnet sind, dass in der geschlossenen Stellung des T�rblatts (4) die erste Anlagefl�che (11) jedes Paars so an der zweiten Anlagefl�che (12) des Paars anliegt, dass bei Aus�bung einer Druckkraft auf die erste T�rblattfl�che (9) in Richtung auf die zweite T�rblattfl�che (10) durch die Anlage einer Bewegung des T�rblatts (4) in Richtung der Druckkraft entgegengewirkt wird und die Anlagekraft zwischen der ersten Anlagefl�che (11) und der zweiten Anlagefl�che (12) jedes Paars mit zunehmender Druckkraft zunimmt. Das System weist ferner mindestens einen Kraftsensor auf, wobei f�r jedes Paar einer von dem mindestens einen Kraftsensor vorgesehen ist, der zur Messung der Anlagekraft zwischen der ersten Anlagefl�che (11) und der zweiten Anlagefl�che (12) des jeweiligen Paars angeordnet und ausgestaltet ist, um ein Sensorsignal zu erzeugen, das von der Anlagekraft abh�ngig ist.
56	Cited documents identified in the search	CT	DE102015111568A1
56	Cited documents indicated by the applicant	CT
56	Cited non-patent literature identified in the search	CTNP
56	Cited non-patent literature indicated by the applicant	CTNP
	Citing documents		Determine documents
	Sequence listings
	Search file IPC	ICP	B64C 1/14 B64D 13/04