| 54 |
Titel |
TI |
[DE] Muskelkraftbetriebenes Radfahrzeug mit einem elektrischen Hilfsantrieb |
| 71/73 |
Anmelder/Inhaber |
PA |
EfA GmbH Entwicklungsgesellschaft für Antriebe, 73466 Lauchheim, DE
|
| 72 |
Erfinder |
IN |
Dörndorfer, Johannes, 73466 Lauchheim, DE
|
| 22/96 |
Anmeldedatum |
AD |
28.07.1995 |
| 21 |
Anmeldenummer |
AN |
19527680 |
|
Anmeldeland |
AC |
DE |
|
Veröffentlichungsdatum |
PUB |
06.03.1997 |
33
31
32 |
Priorität |
PRC
PRN
PRD |
|
| 51 |
IPC-Hauptklasse |
ICM |
B60K 1/00
|
| 51 |
IPC-Nebenklasse |
ICS |
A61G 5/04
B62M 1/14
B62M 7/12
G01L 1/00
G01L 1/26
|
|
IPC-Zusatzklasse |
ICA |
|
|
IPC-Indexklasse |
ICI |
|
|
Gemeinsame Patentklassifikation |
CPC |
A61G 2203/38
A61G 5/045
A61G 5/048
A61G 5/1054
B60K 2007/0046
B60K 2007/0092
B60K 7/0007
B60Y 2200/84
|
|
MCD-Hauptklasse |
MCM |
|
|
MCD-Nebenklasse |
MCS |
A61G 5/04
(2013.01)
B60K 7/00
(2006.01)
B62M 23/02
(2006.01)
|
|
MCD-Zusatzklasse |
MCA |
|
| 57 |
Zusammenfassung |
AB |
[DE] Die Erfindung bezieht sich auf ein muskelkraftbetriebenes Radfahrzeug mit einem elektrischen Hilfsantrieb und einer Steuerungseinrichtung, mit der in Abhängigkeit von der auf das jeweilige Rad wirkenden, mit einer Sensoreinrichtung erfaßten Muskelkraft der Hilfsantrieb zum Abgeben eines zusätzlichen Drehmoments ansteuerbar ist. Ein in den Aufbau des Radfahrzeugs optimal integrierbarer und im Antriebsverhalten sehr gut abstimmbarer Antrieb wird dadurch erzielt, daß der Hilfsantrieb getriebelos zwischen einer Radaufnahmeeinrichtung und dem jeweiligen Rad gekoppelt ist.
[EN] The invention concerns a muscle-powered wheeled vehicle with an electric auxiliary drive (5) and a control unit (10) which controls the auxiliary drive to deliver an additional torque depending on the muscle force acting on the wheel (2) concerned, the muscle force being determined by a sensor (4). The drive can be integrated into the vehicle design in optimum fashion and the drive characteristics of the auxiliary drive are very easy to regulate owing to the fact that the auxiliary drive (5) is coupled in, without gears, between the wheel concerned (2) and the wheel mounting (8). |
| 56 |
Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CT |
DE000004111627C2
DE000004229261C1
DE000009416975U1
GB000000591470A
US000005207288A
US000005343128A
US000005370200A
|
| 56 |
Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CT |
|
| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CTNP |
DE-Z.: KFT 4/1994, S. 36 p 0;
DE-Z.: TR Technische Rundschau, 1992, H. 19, S. 86-89 p 0
|
| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CTNP |
|
|
Zitierende Dokumente |
|
Dokumente ermitteln
|
|
Sequenzprotokoll |
|
|
|
Prüfstoff-IPC |
ICP |
A61G 5/02 ZM
B60K 1/00 RS
B60K 1/04 P8
G01L 1/00
G01L 1/26
|
