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Titel |
TI |
[DE] Verfahren zum Glühen einer Glühkerze für einen Dieselmotor
[EN] Glow method for diesel engine glow plug, uses mathematical model for optimized heating of glow plug to its operating temperature |
| 71/73 |
Anmelder/Inhaber |
PA |
Beru AG, 71636 Ludwigsburg, DE
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| 72 |
Erfinder |
IN |
Bleil, Andreas, 71636 Ludwigsburg, DE
;
Houben, Hans, 52146 Würselen, DE
;
Schmitz, Heinz-Georg, 71672 Marbach, DE
;
Stöckle, Jörg, 71642 Ludwigsburg, DE
;
Toedter, Olaf, 75045 Walzbachtal, DE
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| 22/96 |
Anmeldedatum |
AD |
17.10.2003 |
| 21 |
Anmeldenummer |
AN |
10348391 |
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Anmeldeland |
AC |
DE |
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Veröffentlichungsdatum |
PUB |
23.12.2004 |
33
31
32 |
Priorität |
PRC
PRN
PRD |
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| 51 |
IPC-Hauptklasse |
ICM |
F02P 19/02
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| 51 |
IPC-Nebenklasse |
ICS |
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IPC-Zusatzklasse |
ICA |
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IPC-Indexklasse |
ICI |
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Gemeinsame Patentklassifikation |
CPC |
F02D 2041/1423
F02D 2041/1433
F02D 41/064
F02P 17/12
F02P 19/02
F02P 19/023
F02P 19/025
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MCD-Hauptklasse |
MCM |
F02N 99/00
(2010.01)
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MCD-Nebenklasse |
MCS |
F02D 41/06
(2006.01)
F02N 19/04
(2010.01)
F02P 17/12
(2006.01)
F02P 19/02
(2006.01)
F23Q 7/00
(2006.01)
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MCD-Zusatzklasse |
MCA |
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Zusammenfassung |
AB |
[DE] Verfahren zum Glühen einer Glühkerze für einen Dieselmotor auf ihrer Solltemperatur, indem die Glühkerze gesteuert bestromt wird. Während einer bestimmten Zeitspanne nach Abschluss eines vorhergehenden Glühvorgangs wird zur Ermittlung der Werte für die Bestromung der Glühkerze ein mathematisches Modell der Glühkerze herangezogen, in das die Werte des aktuellen thermischen Zustandes der Glühkerze, die seit dem Abschluss des vorhergehenden Glühvorgangs vergangene Zeit und die für einen Glühvorgang relevanten Parameter des Dieselmotors eingehen.
[EN] The glow method has a mathematical model used for controlling the current supplied to the glow plug (3) for bringing it to its operating temperature, the actual thermic values for the glow plug for a time interval after a preceding glow procedure and diesel engine parameters relevant to the glow procedure entered in the mathematical model. |
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Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CT |
DE000010247042B3
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Entgegengehaltene Patentdokumente/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CT |
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
in Recherche ermittelt |
CTNP |
MTZ Motortechnische Zeitschrift 61 (2000) 10, S. 668 ff. p 0
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| 56 |
Entgegengehaltene Nichtpatentliteratur/Zitate,
vom Anmelder genannt |
CTNP |
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Zitierende Dokumente |
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DE102006010081A1
DE102006010081B4
DE102006010082A1
DE102006010082B4
DE102006010083A1
DE102006010083B4
DE102006042643A1
DE102007003854A1
DE102007058697A1
DE102007058697B4
DE102008007393A1
DE102008040971A1
DE102008040971B4
DE102012110479A1
EP000001818536A3
EP000002258939A3
EP000002395230A3
EP000002596233B1
JP002010531403A
US000007899609B2
WO002008043787A1
WO002008077947A1
WO002009097922A1
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Sequenzprotokoll |
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Prüfstoff-IPC |
ICP |
F02P 19/02
F23Q 7/00 GK
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