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Document DE000019648665A1 (Pages: 6)

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INID Criterion Field Contents
54 Title TI [DE] Abgasfreier, luftdruckbetriebener Hydraulikmotor für stationäre und mobile Antriebe
[EN] Compressed-air-driven hydraulic motor without exhaust gas
71/73 Applicant/owner PA Bonitz, Michael, 12043 Berlin, DE
72 Inventor IN Bonitz, Michael, 12043 Berlin, DE
22/96 Application date AD Nov 14, 1996
21 Application number AN 19648665
Country of application AC DE
Publication date PUB Jul 24, 1997
33
31
32		 Priority data PRC
PRN
PRD		 DE
19601939
19960111
51 IPC main class ICM F03G 7/10
51 IPC secondary class ICS
IPC additional class ICA
IPC index class ICI
Cooperative patent classification CPC F03G 7/10
MCD main class MCM
MCD secondary class MCS F03G 7/10 (2006.01)
MCD additional class MCA
57 Abstract AB [DE] Abgasfreier, luftdruckbetriebener Hydraulikmotor, welcher auf der Basis der Hydraulikwagenheber aufgebaut ist. Statt der mehrfachen Pumpbewegungen über einen langen Hebel, ist der Pumpzylinder vervielfacht worden (9fach), um die Fülleistung für den Arbeitshub von 63 mm der Arbeitszylinder kontinuierlich zu gewährleisten. Dadurch ist die Druckkraft von 4126,3 kp auf dem Hubweg von 63 mm erhalten geblieben, wodurch es möglich ist, die hohe Abgabeleistung an der Schwungscheibe zu erzielen. Grundlage, die Pumpzylinder mit der notwendigen Anfangskraft zu versorgen, ist der Einsatz eines Pneumatikmotors mit 320 Nm Drehmoment, welche auf einen Hebel von 0,04 m wirkt.$A Theoretische Erklärung:$A Die Steuerscheibe der Pumpzylinder wird mit einem Luftdruckmotor von 320 Nm angetrieben. Das Drehmoment von 320 Nm wirkt auf eine Strecke von 0,04 m Hebellänge, d. h., daß auf jeden Hebel der Pumpzylinder jeweils eine Kraft von 8000 N wirkt; da ein Ölrückfluß ausgeschlossen ist, wird somit von den Hebeln keine Haltekraft während der Weiterdrehung der Steuerscheibe abverlangt.$A Arbeitszylinder: Bohrung 25 mm, Hub 63 mm$A Pumpzylinder: Bohrung 11 mm, Hub 40 mm
[EN] The hydraulic motor supplies itself after running up to speed. The auxiliary compressor (1) generates pressure in a receiver (2), from which a compressed-air motor (3) can be driven. The latter rotates a control disc (4), so as to actuate hydraulic pumps (5) by a lever mechanism. These pumps fill the cylinders of the hydraulic motor (6) with oil under pressure, causing the main compressor (8) and flywheel (9) to rotate. The main compressor can then fill the air-storage vessel (9). The lever mechanism (10) and non-return valves (1) can give optimum utilisation of the power of the compressed-air motor.
56 Cited documents identified in the search CT EP000000026909A1
EP000000079470A2
56 Cited documents indicated by the applicant CT
56 Cited non-patent literature identified in the search CTNP
56 Cited non-patent literature indicated by the applicant CTNP
Citing documents Determine documents
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Search file IPC ICP F03G 7/10