B	Sektion B — Arbeitsverfahren; Transportieren
		Transportieren
	B60	Fahrzeuge allgemein
	B60L	Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ( Anordnung oder Einbau elektrischer Antriebseinheiten oder mehrerer unterschiedlicher Antriebsmaschinen zum wechselweisen oder gleichzeitigen Antrieb in Fahrzeugen B60K 1/00, B60K 6/20; Anordnung oder Einbau des elektrischen Getriebes in Fahrzeugen B60K 17/12, B60K 17/14;  Verhindern von Radschlupf durch Kraftverminderung bei Schienenfahrzeugen B61C 15/08;  dynamoelektrische Maschinen H02K;  Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren H02P); Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen (elektrische Verbindungskupplungen, die mit der Anhänger- oder sonstigen mechanischen Kupplung von Fahrzeugen baulich vereinigt sind B60D 1/64; elektrische Heizung für Fahrzeuge B60H 1/00); elektrodynamische Fahrzeugbremssysteme allgemein  (Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren H02P); magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen ; Überwachung verschiedener Betriebszustände von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ; elektrische Sicherheitsvorrichtungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge [4]
	B60L 1/00	Lieferung von elektrischem Strom zu Hilfsvorrichtungen elektrisch angetriebener Fahrzeuge  (Anordnung von Signal- oder Beleuchtungsvorrichtungen, deren Einbau oder Halterung oder deren Schaltkreise bei Fahrzeugen allgemein B60Q) [1, 6, 2006.01]
	B60L 1/02	.  zu elektrischen Heizungsstromkreisen [1, 2006.01]
	B60L 1/04	. .  zugeführt durch die Fahrleitung [1, 2006.01]
	B60L 1/06	. . .  unter Verwendung nur einer Stromart [1, 2006.01]
	B60L 1/08	. . . .  Verfahren oder Vorrichtungen zur Steuerung oder Regelung [1, 2006.01]
	B60L 1/10	. . .  mit Vorkehrung zur Verwendung verschiedener Stromarten [1, 2006.01]
	B60L 1/12	. . . .  Verfahren oder Vorrichtungen zur Steuerung oder Regelung [1, 2006.01]
	B60L 1/14	.  zu elektrischen Beleuchtungs-Stromkreisen [1, 2006.01]
	B60L 1/16	. .  zugeführt durch die Fahrleitung [1, 2006.01]
	B60L 3/00	Elektrische Vorrichtungen an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen für Sicherheitszwecke; Überwachung von verschiedenen Betriebszuständen, z.B. Geschwindigkeit, Verzögerung oder Energieverbrauch (Verfahren oder Schaltungsanordnungen zum Überwachen oder zum Steuern bzw. Regeln von Batterien oder Brennstoffzellen B60L 58/00) [1, 2006.01, 2019.01]
	B60L 3/02	.  Totmann-Vorrichtungen [1, 2006.01]
	B60L 3/04	.  Abschaltung der Stromversorgung bei fehlerhaften Zuständen [1, 2006.01]
	B60L 3/06	.  Begrenzung des Fahrstromes bei mechanischen Überlastungsbedingungen [1, 2006.01]
	B60L 3/08	.  Einrichtungen zum Verhindern von übermäßiger Geschwindigkeit des Fahrzeuges [1, 2006.01]
	B60L 3/10	.  Anzeigen von Radschlupf [1, 2006.01]
	B60L 3/12	.  Aufzeichnen verschiedener Betriebszustände [1, 2006.01]
	B60L 5/00	Stromabnehmer für Fahrleitungen von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen [1, 2006.01]
	B60L 5/02	.  mit Eis-Entfernungsvorrichtung [1, 2006.01]
	B60L 5/04	.  unter Verwendung von Rollen oder Gleitschuhen in Berührung mit der Fahrleitung (B60L 5/40 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 5/06	. .  Aufbau der Rollen oder ihrer Haltevorrichtungen [1, 2006.01]
	B60L 5/08	. .  Aufbau der Gleitschuhe oder ihrer Haltevorrichtungen [1, 2006.01]
	B60L 5/10	. .  Vorrichtungen zum Verhindern des Abspringens des Abnehmers [1, 2006.01]
	B60L 5/12	. .  Bauliche Ausbildungen von Stangen oder ihrer Grundplatten [1, 2006.01]
	B60L 5/14	. . .  Vorrichtungen zum selbsttätigen Senken eines abgesprungenen Abnehmers [1, 2006.01]
	B60L 5/16	. . .  Vorrichtungen zum Heben und Senken des Abnehmers (B60L 5/34 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 5/18	.  unter Verwendung von Bügelstromabnehmern in Berührung mit der Fahrleitung [1, 2006.01]
	B60L 5/19	. .  mit Vorrichtungen zum Nachführen des Stromabnehmers quer zur Fahrtrichtung des Fahrzeuges [3, 2006.01]
	B60L 5/20	. .  Einzelheiten des Kontaktbügels [1, 2006.01]
	B60L 5/22	. .  Tragvorrichtungen für den Kontaktbügel [1, 2006.01]
	B60L 5/24	. . .  Scherenstromabnehmer [1, 2006.01]
	B60L 5/26	. . .  Halbscherenstromabnehmer, z.B. unter Verwendung von Gegenschwingbalken [1, 2006.01]
	B60L 5/28	. . .  Vorrichtungen zum Heben und Senken des Abnehmers [1, 2006.01]
	B60L 5/30	. . . .  unter Verwendung von Federn [1, 2006.01]
	B60L 5/32	. . . .  unter Verwendung von Druckmittel [1, 2006.01]
	B60L 5/34	.  mit Vorrichtungen, die ermöglichen, dass ein Fahrzeug an einem anderen bei Verwendung der gleichen Fahrleitung vorbeifahren kann [1, 2006.01]
	B60L 5/36	.  mit Vorrichtungen zur gleichzeitigen Stromabnahme von mehr als einem Leiter, z.B. von mehr als einer Phase [1, 2006.01]
	B60L 5/38	.  zur Stromabnahme von Stromschienen (B60L 5/40 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 5/39	. .  von dritter Schiene [3, 2006.01]
	B60L 5/40	.  zur Stromabnahme von Leitungen in Schlitzkanälen [1, 2006.01]
	B60L 5/42	.  zur Stromabnahme von Einzelkontaktstücken, die mit der Stromzuleitung verbunden sind [1, 2006.01]
	B60L 7/00	Elektrodynamische Bremssysteme für Fahrzeuge allgemein [1, 4, 2006.01]
	B60L 7/02	.  Dynamoelektrische Widerstandsbremsung (B60L 7/22 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 7/04	. .  für durch Gleichstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
	B60L 7/06	. .  für durch Wechselstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
	B60L 7/08	. .  Steuerung der Bremswirkung (B60L 7/04 , B60L 7/06 haben Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 7/10	.  Dynamoelektrische Bremsung mit Stromrückgewinnung (B60L 7/22 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 7/12	. .  für durch Gleichstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
	B60L 7/14	. .  für durch Wechselstrommotoren angetriebene Fahrzeuge [1, 2006.01]
	B60L 7/16	. .  für Fahrzeuge mit Umformern zwischen der Energiequelle und dem Motor [1, 2006.01]
	B60L 7/18	. .  Steuerung der Bremswirkung (B60L 7/12 , B60L 7/14 , B60L 7/16 haben Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 7/20	.  Bremsung durch Zuführung zurückgewonnener Energie zur Primärmaschine von Fahrzeugen mit maschinengetriebenen Generatoren [1, 2006.01]
	B60L 7/22	.  Dynamoelektrische Widerstandsbremsung vereinigt mit dynamoelektrischer Bremsung mit Stromrückgewinnung [1, 2006.01]
	B60L 7/24	.  mit zusätzlicher mechanischer oder elektromagnetischer Bremsung [1, 2006.01]
	B60L 7/26	. .  Steuerung oder Regelung der Bremswirkung [1, 2006.01]
	B60L 7/28	.  Wirbelstrombremsung [1, 2006.01]
	B60L 8/00	Elektrischer Antrieb mit Energiezufuhr von Naturkräften, z.B. Sonne oder Wind [5, 2006.01]
	B60L 9/00	Elektrischer Antrieb mit äußerer Energiezufuhr zum Fahrzeug (elektrische Antriebe für Einschienenfahrzeuge, Hängefahrzeuge oder Zahnradbahnen B60L 13/00; in Kombination mit Batterien oder Brennstoffzellen innerhalb des Fahrzeugs B60L 50/53) [1, 5, 6, 2006.01, 2019.01]
	B60L 9/02	.  unter Verwendung von Gleichstrommotoren [1, 2006.01]
	B60L 9/04	. .  gespeist von Gleichstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
	B60L 9/06	. . .  mit Umwandlung durch Metadyne [1, 2006.01]
	B60L 9/08	. .  gespeist von Wechselstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
	B60L 9/10	. . .  mit rotierenden Umformern [1, 2006.01]
	B60L 9/12	. . .  mit ruhenden Umformern [1, 2006.01]
	B60L 9/14	. .  gespeist von unterschiedlichen Fahrleitungssystemen [1, 2006.01]
	B60L 9/16	.  unter Verwendung von Wechselstrom-Motoren [1, 2006.01]
	B60L 9/18	. .  gespeist von Gleichstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
	B60L 9/20	. . .  Einphasenmotoren [1, 2006.01]
	B60L 9/22	. . .  Mehrphasenmotoren [1, 2006.01]
	B60L 9/24	. .  gespeist von Wechselstrom-Fahrleitungen [1, 2006.01]
	B60L 9/26	. . .  Einphasenmotoren [1, 2006.01]
	B60L 9/28	. . .  Mehrphasenmotoren [1, 2006.01]
	B60L 9/30	. .  gespeist von unterschiedlichen Fahrleitungssystemen [1, 2006.01]
	B60L 9/32	.  unter Verwendung von Wechselstrommotoren mit Bürstenverstellung [1, 2006.01]
	B60L 13/00	Elektrischer Antrieb für Einschienenfahrzeuge, Hängefahrzeuge oder Zahnradbahnen; Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen [1, 4, 6, 2006.01]
	B60L 13/03	.  Elektrischer Antrieb durch Linearmotoren [6, 2006.01]
	B60L 13/04	.  Magnetisches Tragen oder Schweben bei Fahrzeugen [4, 2006.01]
	B60L 13/06	. .  Mittel zum Messen, Steuern oder Regeln des Standortes und der Schwebelage des Fahrzeuges relativ zum Schienenweg [4, 2006.01]
	B60L 13/08	. . .  für die seitliche Lage [4, 2006.01]
	B60L 13/10	.  Elektrischer Antrieb in Verbindung mit magnetischem Tragen oder Schweben [4, 2006.01]
	B60L 15/00	Verfahren, Schaltungsanordnungen oder Vorrichtungen zum Steuern oder Regeln des Antriebs von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, z. B. ihrer Antriebsmotordrehzahl, um eine gewünschte Betriebsgröße zu erreichen; Ausbildung der Steuervorrichtung an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen für die Fernbetätigung von einem ortsfesten Platz, von wechselnden Teilen des Fahrzeugs aus oder von wechselnden Fahrzeugen desselben Zugverbandes aus [1, 2006.01]
	B60L 15/02	.  gekennzeichnet durch die Art des Stromes, der im Steuer- oder Regelstromkreis verwendet wird [1, 2006.01]
	B60L 15/04	. .  unter Verwendung von Gleichstrom [1, 2006.01]
	B60L 15/06	. .  unter Verwendung von hauptsächlich sinusförmigem Wechselstrom [1, 2006.01]
	B60L 15/08	. .  unter Verwendung von Impulsen [1, 2006.01]
	B60L 15/10	.  für selbsttätige Steuerung oder Regelung, die sich zwecks Begrenzung der Beschleunigung des Fahrzeugs einer willkürlichen Steuerung überlagert, z.B. zum Verhindern von übermäßigem Motorstrom (elektrische Vorrichtungen für Sicherheitszwecke B60L 3/00) [1, 2006.01]
	B60L 15/12	. .  mit durch Relais oder Schütze gesteuerten Stromkreisen [1, 2006.01]
	B60L 15/14	. .  mit durch einen Servomotor angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/18 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 15/16	. .  mit durch ein Klinkwerk angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/18 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 15/18	. .  ohne Kontaktgebung und Kontaktunterbrechung, z.B. unter Verwendung eines Transduktors [1, 2006.01]
	B60L 15/20	.  zur Steuerung oder Regelung des Fahrzeuges oder seines Antriebsmotors, um eine gewünschte Betriebsgröße, z.B. Geschwindigkeit, Drehmoment, programmierte Veränderung der Geschwindigkeit, zu erreichen [1, 2006.01]
	B60L 15/22	. .  mit aufeinanderfolgender Betätigung voneinander abhängiger Schalter, z.B. Relais, Schütze, Programmtrommel [1, 2006.01]
	B60L 15/24	. .  mit durch einen Servomotor angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/28 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 15/26	. .  mit durch ein Klinkwerk angetriebenem Hauptfahrschalter (B60L 15/28 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 15/28	. .  ohne Kontaktgebung und Kontaktunterbrechung, z.B. unter Verwendung eines Transduktors [1, 2006.01]
	B60L 15/30	. .  mit Einrichtungen zum Überwechseln zur Handsteuerung [1, 2006.01]
	B60L 15/32	.  Steuerung oder Regelung von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen in Vielfachtraktion [1, 2006.01]
	B60L 15/34	. .  mit Handsteuerung einer Einstellvorrichtung [1, 2006.01]
	B60L 15/36	. . .  mit überlagerter selbsttätiger Steuerung oder Regelung, z.B. zum Verhindern von übermäßigem Motorstrom [1, 2006.01]
	B60L 15/38	. .  mit selbsttätiger Steuerung oder Regelung [1, 2006.01]
	B60L 15/40	.  Ausbildung der Steuervorrichtung am Fahrzeug für die Fernbetätigung von einem ortsfesten Platz (Vorrichtungen entlang der Strecke zur Steuerung von Vorrichtungen auf Schienenfahrzeugen B61L 3/00; zentrale Eisenbahnverkehrssteuerungen B61L 27/00) [1, 2006.01]
	B60L 15/42	.  Ausbildung der Steuervorrichtung am Fahrzeug für die Betätigung von wechselnden Teilen des Fahrzeugs aus oder von wechselnden Fahrzeugen desselben Zugverbandes aus (B60L 15/32 hat Vorrang) [1, 2006.01]
	B60L 50/00	Elektrischer Antrieb mit auf dem Fahrzeug bereitgestellter Energie (mit Energiezufuhr von Naturkräften, z.B. Sonne, oder Wind B60L 8/00; für Einschienenfahrzeuge, Hängefahrzeuge oder Zahnradbahnen B60L 13/00) [2019.01]
	B60L 50/10	.  unter Verwendung von maschinengetriebenen Generatoren, z.B. Generatoren, die von Verbrennungsmotoren angetrieben werden [2019.01]
	B60L 50/11	. .  unter Verwendung von Gleichstromgeneratoren und Gleichstrommotoren [2019.01]
	B60L 50/12	. .  unter Verwendung von Wechselstromgeneratoren und Gleichstrommotoren [2019.01]
	B60L 50/13	. .  unter Verwendung von Wechselstromgeneratoren und Wechselstrommotoren [2019.01]
	B60L 50/14	. .  unter Verwendung von Gleichstromgeneratoren und Wechselstrommotoren [2019.01]
	B60L 50/15	. .  mit zusätzlicher elektrischer Energiezufuhr (mit Kondensatoren, die durch maschinengetriebene Generatoren aufgeladen werden B60L 50/40; mit Batterien, die durch maschinengetriebene Generatoren aufgeladen werden B60L 50/61) [2019.01]
	B60L 50/16	. .  mit Vorkehrungen für separaten mechanischen Direktantrieb [2019.01]
	B60L 50/20	.  unter Verwendung von Antriebsenergie, die von Menschen oder Tieren erzeugt wird [2019.01]
	B60L 50/30	.  unter Verwendung von gespeicherter mechanischer Energie, z.B. in Schwungrädern [2019.01]
	B60L 50/40	.  unter Verwendung von Antriebsenergie, die von Kondensatoren geliefert wird [2019.01]
	B60L 50/50	.  unter Verwendung von Antriebsenergie, die von Batterien oder Brennstoffzellen geliefert wird [2019.01]
	B60L 50/51	. .  gekennzeichnet durch Wechselstrommotoren [2019.01]
	B60L 50/52	. .  gekennzeichnet durch Gleichstrommotoren [2019.01]
	B60L 50/53	. .  in Kombination mit einer äußeren Energiezufuhr, z.B. aus überkopfangeordneten Stromleitungen [2019.01]
	B60L 50/60	. .  unter Verwendung von Energieversorgung durch Batterien (in Kombination mit Brennstoffzellen B60L 50/75) [2019.01]
	B60L 50/61	. . .  durch Batterien, die von motorgetriebenen Generatoren geladen werden, z.B. Serien-Hybrid-Elektrofahrzeuge [2019.01]
	B60L 50/62	. . . .  durch Generatoren mit niedriger Leistung geladen, die primär zur Batterieunterstützung bestimmt sind, z.B. Range-Extender [2019.01]
	B60L 50/64	. . .  Bauliche Einzelheiten von Batterien mit spezifischer Anpassung für Elektrofahrzeuge [2019.01]
	B60L 50/70	. .  unter Verwendung von Energie durch Brennstoffzellen (in Kombination mit Batterien B60L 50/75) [2019.01]
	B60L 50/71	. . .  Anordnung von Brennstoffzellen in Fahrzeugen, besonders ausgebildet für Elektrofahrzeuge [2019.01]
	B60L 50/72	. . .  Bauliche Einzelheiten von Brennstoffzellen besonders ausgebildet für Elektrofahrzeuge [2019.01]
	B60L 50/75	. .  unter Verwendung von Antriebsleistung, die sowohl von Brennstoffzellen als auch von Batterien geliefert wird [2019.01]
	B60L 50/90	.  unter Verwendung von Antriebsenergie aus Mitteln, die nicht von den Gruppen B60L 50/10-B60L 50/50 erfasst sind, z.B. durch direkte Umwandlung von thermischer Kernenergie in Elektrizität [2019.01]
	B60L 53/00	Verfahren zum Laden von Batterien für Elektrofahrzeuge; Ladestationen oder an Bord befindliche Ladegeräte dafür; Austausch von Energiespeicherelementen in Elektrofahrzeugen [2019.01]
	B60L 53/10	.  gekennzeichnet durch den Energieübertrag zwischen der Ladestation und dem Fahrzeug [2019.01]
	B60L 53/12	. .  Induktive Energieübertragung [2019.01]
	B60L 53/122	. . .  Schaltungen und Verfahren zum Ansteuern der Primärspule, z.B. Liefern von elektrischer Energie an die Spule [2019.01]
	B60L 53/124	. . .  Erkennen oder Entfernen von Fremdkörpern [2019.01]
	B60L 53/126	. . .  Verfahren zum Koppeln von Fahrzeug und Ladestation, z.B. Herstellen einer Eins-zu-Eins-Verbindung zwischen einem drahtlosen Leistungssender und einem drahtlosen Leistungsempfänger [2019.01]
	B60L 53/14	. .  Elektrisch leitende Energieübertragung [2019.01]
	B60L 53/16	. . .  Verbindungen, z.B. Stecker oder Steckdosen mit spezifischer Anpassung für Elektrofahrzeuge [2019.01]
	B60L 53/18	. . .  Kabel, spezifisch zum Laden von Elektrofahrzeugen angepasst [2019.01]
	B60L 53/20	.  gekennzeichnet durch im Fahrzeug befindliche Wandler [2019.01]
	B60L 53/22	. .  Bauliche Einzelheiten oder Anordnungen von spezifisch für Elektrofahrzeuge angepasste Ladewandler [2019.01]
	B60L 53/24	. .  Unter Verwendung des Fahrantriebs des Fahrzeugs zum Laden [2019.01]
	B60L 53/30	.  Bauliche Einzelheiten von Ladestationen [2019.01]
	B60L 53/302	. .  Kühlung von Ladegeräten [2019.01]
	B60L 53/31	. .  Ladesäulen für Elektrofahrzeuge [2019.01]
	B60L 53/34	. .  Steckerartige oder steckdosenartige induktive Ladegeräte zum kontaktlosen Laden von Elektrofahrzeugen (Positionierungsmittel für Ladegeräte mit induktiver Energieübertragung B60L 53/38) [2019.01]
	B60L 53/35	. .  Mittel zum automatischen oder unterstützten Positionsabgleich von Ladegeräten und Fahrzeugen [2019.01]
	B60L 53/36	. . .  durch Positionierung des Fahrzeugs [2019.01]
	B60L 53/37	. . .  unter Verwendung einer optischen Positionsbestimmung, z.B. mit Kameras [2019.01]
	B60L 53/38	. . .  spezifisch zum induktiven Laden ausgebildet [2019.01]
	B60L 53/39	. . . .  mit positionsabhängiger Aktivierung von Primärspulen [2019.01]
	B60L 53/50	.  Ladestationen, gekennzeichnet durch Energiespeicher oder Stromerzeugungsmittel [2019.01]
	B60L 53/51	. .  Photovoltaik [2019.01]
	B60L 53/52	. .  Windbetriebene Generatoren [2019.01]
	B60L 53/53	. .  Batterien [2019.01]
	B60L 53/54	. .  Brennstoffzellen [2019.01]
	B60L 53/55	. .  Kondensatoren [2019.01]
	B60L 53/56	. .  Mechanische Speichermittel, z.B. Schwungräder [2019.01]
	B60L 53/57	. .  Ladestationen ohne Verbindung zu Stromnetzen [2019.01]
	B60L 53/60	.  Überwachung oder Steuerung bzw. Regelung von Ladestationen [2019.01]
	B60L 53/62	. .  in Abhängigkeit von Ladeparametern, z.B. Strom, Spannung oder elektrische Ladung [2019.01]
	B60L 53/63	. .  in Abhängigkeit von der Netzwerkkapazität [2019.01]
	B60L 53/64	. .  Optimierung der Energiekosten, z.B. in Abhängigkeit von Stromtarifen [2019.01]
	B60L 53/65	. .  mit Identifizierung von Fahrzeugen oder ihren Batterietypen [2019.01]
	B60L 53/66	. .  Datenübertragung zwischen Ladestationen und Fahrzeugen [2019.01]
	B60L 53/67	. .  Steuerung von zwei oder mehr Ladestationen [2019.01]
	B60L 53/68	. .  Fernüberwachung oder Fernsteuerung, z.B. durch Fernbedienung [2019.01]
	B60L 53/80	.  Austausch von Energiespeicherelementen, z.B. austauschbare Batterien [2019.01]
	B60L 55/00	Anordnungen zur Einspeisung von in einem Fahrzeug gespeicherter Energie in ein Stromnetz, d.h. Vehicle-to-Grid [V2G]-Anordnungen [2019.01]
	B60L 58/00	Verfahren oder Schaltungsanordnungen zum Überwachen oder zum Steuern bzw. Regeln von Batterien oder Brennstoffzellen, mit spezifischer Anpassung für Elektrofahrzeuge [2019.01]
	B60L 58/10	.  zur Überwachung oder Steuerung bzw. Regelung von Batterien [2019.01]
	B60L 58/12	. .  in Abhängigkeit vom Ladezustand [2019.01]
	B60L 58/13	. . .  Aufrechterhalten eines Ladezustands in einem bestimmten Bereich [2019.01]
	B60L 58/14	. . .  Verhindern von Tiefentladung [2019.01]
	B60L 58/15	. . .  Verhindern von Überladung [2019.01]
	B60L 58/16	. .  in Abhängigkeit von der Batteriealterung, z.B. von der Anzahl der Ladezyklen oder vom Batteriezustand [2019.01]
	B60L 58/18	. .  von zwei oder mehr Batteriemodulen [2019.01]
	B60L 58/19	. . .  Umschalten zwischen Serienschaltung und Parallelschaltung von Batteriemodulen [2019.01]
	B60L 58/20	. . .  mit unterschiedlicher Nennspannung [2019.01]
	B60L 58/21	. . .  mit gleicher Nennspannung [2019.01]
	B60L 58/22	. . .  Ausgleich der Ladung von Batteriemodulen [2019.01]
	B60L 58/24	. .  zum Steuern der Batterietemperatur [2019.01]
	B60L 58/25	. . .  durch Steuern der elektrischen Last [2019.01]
	B60L 58/26	. . .  durch Kühlen [2019.01]
	B60L 58/27	. . .  durch Beheizen [2019.01]
	B60L 58/30	.  zur Überwachung oder Steuerung bzw. Regelung von Brennstoffzellen [2019.01]
	B60L 58/31	. .  zum Starten von Brennstoffzellen [2019.01]
	B60L 58/32	. .  zum Steuern der Temperatur von Brennstoffzellen, z.B. durch Steuern der elektrischen Last [2019.01]
	B60L 58/33	. . .  durch Kühlen [2019.01]
	B60L 58/34	. . .  durch Beheizen [2019.01]
	B60L 58/40	.  zum Steuern einer Kombination von Batterien und Brennstoffzellen [2019.01]